购车时间：2021-07
购车地点：菏泽市
裸车价：8.20万
5.0分
英朗的储物格只能说够用，在副驾驶的腿部有个雨伞储物格挺方便的，尤其我们这个地方经常下雨，把雨伞放在地板上粘的都是雨伞潮乎乎的，把雨伞放在独立的储物空间内，副驾驶的脚部也能保持干净。中央扶手箱采用的皮制包裹，纵深也还可以，一些小部件比如行驶证都方便拿放。第二排地板有稍微隆起，但中间坐人并不妨碍把脚放在一个舒适的状态。座椅的宽度适中，能把膝盖以上的部位都能包裹在座椅内，所以座椅坐着并不感觉拥挤。英朗的车身不算长，但打后备箱的容积还是挺大的，能放的下三个大尺寸的行李箱。 前脸的镀铬饰条呈Y字状延伸到大灯内，和君越的前脸镀铬饰条有相似之处，算是家族化设计吧。硬朗的前脸造型属于耐看型的，远近光一体LED大灯外面加了一层透镜，聚光性进一步提升，尾灯是羽毛状设计，晚上识别度高也美观。十六寸铝合金轮毂用量也比较足。 黑色皮制内饰，后期清理比较方便。中控屏内置安吉星系统，每年有100G的流量，导航听歌都可以通过中控屏实现，并且中控屏支持Carpla和Carlife投屏，中控的智能互联用起来也是比价顺手。全车有六个喇叭，音乐的环绕效果挺满意。 1.5自吸发动机动力只能说够用，踩油门有不错的动力输出，6AT的变速器换挡也比较平顺，升降挡逻辑清晰感受不出顿挫感。 方向盘的手握感不错，方向性也比较灵敏没有虚位。多功能按键也比较丰富，方向盘的左半部分是定速巡航系统，跑高速时比较省事，脚不用一直踩着油门加速，可以让腿有一定的休息时间。有半部分是控制多媒体的，声音大小音乐切换等，方向盘用起来还是比较顺手的。英朗的刹车也比较灵敏，轻踩刹车都会有明显的制动效果，这一点开起车来还是比较放心的。 空调制冷速度还是挺快的，并且空调有六档调节，且后排有空调出风口，在夏天前排制冷的同时后排也可以快速的降温。座椅也挺软的的坐上去比较舒服，椅背就稍微偏硬了，但长途驾车可以给腰部做一个支撑，座椅也是一个宽平的状态，胖人做进去也不会感觉拥挤。因为才用的是四轮独立悬挂，在簸路段前后排座椅的滤震效果也不错，不会给人在车内晃来晃去的感觉。 市区油耗要明显高过高速路段的油耗，在高速路段时油耗在五点三四间徘徊，市区油耗接近八个油了，综合下来油耗在六点八，首保过后油耗可以进一步降低吧。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
