试驾经历： 我的一个大学同学，最近迷上了越野车，想买一台硬派越野，陪他去诗和远方。成都周边有非常多经典的越野线路，如果有一台自己的硬派越野车，确实能够去到一般车辆无法去到的地方，看更美的风景。同学的预算是 20万 左右，我 给他推荐全新 BJ40。试驾车 是 刚上市 不久的 城市 猎人版 的 中配 车 型，指 导价 19.98万 ，选装 了 电动 踏 板和越 野包 （前后电 控差 速 锁、AT胎 、牵引资 质）。4S店的试驾比较简 单，主要体验车子在 铺装 道路上的 驾驶 和乘坐 感 受。 能 耗 表现 ： 我 们在郊区 的城市 道路 上进行 的 试驾，全程路 况非 常畅通 ，中间 有一段水泥路 的 路面 比较差 ，可以 模 拟非 铺装路 面 的行 驶 路感 。一共驾驶了 11km，全程没有 空调 ，车上三 名成年人。因为是 城市道路 ，所 以 全程使用的 两驱模  ，中 途 少量 激烈驾驶 ，平均车速 是 20km/h，显示的油 耗 是11.7L/100km，我 感 觉这个 油耗 是 比较低 的。 静态感受 ： 一 台硬派越 野车 上居然会配备 无 边框车 门，打 开车 门 时的 视 觉冲击力特 别强，不 过无 边 框车 门 的隔 音会稍微差一 些。全新 BJ40的 乘 员舱比较高 ，我身 高 175厘米，试驾车 加装 了 电动 踏 板，踩着电 动 踏板上车感 觉会轻松 一些。如果 要一脚踏 上车 ，还是 比较费 劲 的。车 内三 块大屏 幕，给到的科 技感比较强，手 机无 线 充的 位 置在 电 子挡 把的前 方，取拿都很 方便。副驾驶 是 现在 比较流 行 的“女 王副驾”，有腿托并且放倒 的角 度 很大 ，躺在 上面休息非常舒 服。二 排地板是纯平的设 计，有出风口 和充电 接口。坐 垫可以 向前 拉起，这样可以 让靠背 完全放倒，和后备 箱 形成一 个非 常平整的 后备 箱 空间 。放倒 后的宽 度 很合适 ，但是 长度 有点不 够，我 175厘米，躺 上去会有点 短 ，如果 要把尾 门关上，就必 须斜着 躺。尾 门是 分 段  启的 ，下部 是 向右平开，上方玻 璃是向上打 。 驾驶感 受 ： 驾驶 位 的座 姿比较高 ，车  在路 上，基本 上可以 平视 轿 车、面 包车 和城市 SUV的 车顶，驾驶 视 野非 常好。悬 架方面 采用 非 承载  车身 整体偏 硬 ，加上选装 了 AT胎 ，在 路 过一 些颠簸路 段的 时候，车 内的 晃动感 比较明 显。在 城市道路 上行 驶 AT胎 相比普通四 季胎的 胎 噪会大 一些，舒适 性也要差 一点 ，如果 不 常去越 野，我 建议还是不 要选装 越 野包 。2.0T的 动 力在 城区道路 上还算不错，动力响应也 比较及时。8AT变速 箱在 城市道路 上驾驶 感觉还是比较平顺的 ，在 急加速 的 情况下 会有轻微的 顿 挫。AT变速 箱也 比较抗造 ，在 越 野路 段能够承受更大 的扭 矩。挡 把后方是 驱动 模 式选 择，有两驱、高 速四 驱 和低 速 四驱 可供选 择。试驾车还加装了 前 后差 速 锁，加上原车 自带的 中央 差 速锁，就形成了越 野 人口 中 常说的 “三 把锁”基础的 越 野能 力是完全具备 的 。 细项感 受： 中 控屏和副驾驶 屏 幕采用 双连屏 的设 计，两个 屏幕是 分屏 工作的 ，中控屏 显示导 航的 时候，副驾驶 屏 幕可以 看电 影什么的 。虽然我觉得在车 辆行驶 的 过程中 看电 影可能 会比较伤 害眼睛，但是 多一 个 车载 娱乐项目我觉得也挺好 。一 键启动 的 按键设 计有点 意思，是一 块小屏 幕，会显示 关的图标 ，启 动 后就会变成一 个时钟，特 别有意思。挡 把前方有空调 等 常用 的 实体按键，方便快 速 操作，这个 设 计还是 很实 用 的。 综合感受 ： 以 前提 到硬派越 野车 ，给人的 印象 就是粗犷的、不 修边 幅的。而全新 BJ40给我 的 感觉像是一 名 儒雅 的 武士，外观 看 上去比较时尚 ，内 饰 的科 技感、做工和用 料考究，越 野 的实 力也很 强 大。分 时四 驱 可以 根据自己的需要进行 驱 动模  的切换，日 常代步 可以选 择燃油 经 济性更好的 两驱模  。冬季路面 有积雪 或者结冰的时候可以 切换到高 速四 驱 ，提 升 车辆稳 定性。低速 四 驱加上三把锁就是 展 现最 强 越野 能 力的 时候。总的来说全新 BJ40在外 观 和内 饰 上更加时尚 ，越野 实 力也 不 容小 觑。如果 你也  欢硬 派越野 车 ，那么可以 来试驾体验一 下 。