我的家庭是一个普通的家庭，挣着微薄的工资，虽然我喜欢硬式suv，但是我的预算还是不够，所以我不得不考虑性价比，BJ40是精心挑选的结果，对汽车的第一要求是美观的外观，第二要求是空间要足够大，乘坐舒适，第三要求是越野车性能要强，BJ40就是这样一个很好的三点结合，所以最后我选择了它。 最满意的是外观，BJ40外观坚固大方，设计恰到好处，车身结构采用非承重结构，非常坚固、沉重，透过车轮可以看到里面厚实的横梁，给人一种沉稳的感觉，车内还有很强的防滚架，让人感觉更放心。 由于北汽是一家军事制造商，它曾经生产过许多经典的军用车辆，军用车辆的亮点是可靠性，所以对细节的要求会很低，因此BJ40的细节没有处理好，例如室内设计非常豪华，看起来高档，但细节处理得很差，比如接头的缝隙不均匀，旋钮的阻尼很奇怪。 这是一个巨大的空间，前排和后排没有拥挤的感觉，我身高一米八，我坐过各种姿势，我的头顶是宽阔的，我的腿和脚是自由伸展的，后排可以放倒，我可以随时随地躺下睡觉，车里的储存空间也很好，这个后备箱能装四五件行李。 外表不能说很时尚，但很帅气很复古，乍一看似乎是那种强硬的感觉，车身线条非常坚固，轮眉独特，离地间隙非常大，配备了专业的越野轮胎，车尾外备胎，方灯设计非常强大，整辆车的车顶可以拆卸，打它很酷。 室内设计很好，不过材料不是很考究，中控台是用硬塑料做的，摸起来很硬，但很耐脏，也非常好打理，布子一擦就干净了，仪表盘也是液晶屏，中控屏悬浮，显示效果非常细腻，副驾驶前面的那个大把手很实用。 BJ40配备2.3t发动机，基本排量非常大，再加上涡轮增压，只要愿意踩上油门动力性能就会持续，足以应付各种路况，再加上分时四轮驱动，有两轮驱动模式和四轮驱动模式，城市越野均可开启。 与汽车常用的电子助力系统相比，硬越野车使用的液压动力系统，手感会感觉更重，但时更耐用可靠，纯机械结构不像电子系统那样容易出现故障，油门和刹车的调整是平稳的，始时比较软，结束时反馈比较强。 舒适配置非常全面，配有座椅电动调节，座椅加热，腰部支撑，长距离跑步不会很累，噪音也比预期的低得多，市区低速加速时基本没有噪音，高速上的噪音更明显，因为挡风玻璃几乎是垂直的，所以车内的驾驶视觉非常好，而且悬挂形式非常高，当路况非常差的时候它还能牢固地粘在地面上。 硬式越野车的燃油消耗是可以接受的，要求他们节省和汽车一样多的燃料是完全不现实的，这辆车的油耗真的很高，但是当你越野的时候它给了你别人给不了你的信心，目前油耗约为12个左右。