购车时间：2021-02
购车地点：成都市
裸车价：16.99万
0.0分
空间表现让我挺满意的，虽然这辆车的轴距有点短，但是空间利用率很高，几乎是没有浪费的空间，我的身高差不多1米80，身材适中，开车的时候总会觉得很宽松，头部空间充足，腿部活动也不受限制，后排坐两个成年人是正正好好的，没有任何空间压力。 致敬2020版的颜值是无可取代，每次开车出去都觉得很拉风，既有运动感，又有力量感，既有时尚的气息，又能引领潮流，两个车门就是个性，棱角分明的状态就是同级别SUV车型当中独一无二的标志。 内饰在设计上借鉴了成熟车型的风格，不过细节上的打磨更加成熟，空调出风口的造型很运动，液晶仪表的尺寸足够大。中控屏幕位置也蛮合理的，驾驶员不用低头就能查看到所有的信息。 动力表现非常满意，这台2.0t的涡轮增压发动机可以带给我很大的想象空间，每次踩下油门都会清楚的感到动力和速度的变化，发动机的同步性很好，8at的变速箱对动力有很好的把控，升挡和降挡的过程很平顺，很少会出现顿挫或者抖动的现象，最近我们这里路面比较滑，车速不宜太快，保证最佳的安全距离，上坡和下坡的时候就能体现分时四驱系统的优势了。 操控上的表现更能让我知足，准确的把控方向，控制车速控制刹车距离都是小儿科，买这辆车就是为了越野，就是为了穿越，就是为了更亲近自然，跑了大草原，遇见泥泞路面时就选择低速四驱，打开前后两把锁，只要稳住油门就能轻松脱困，一点难度都没有。 舒适性方面，除了后排的座椅路感反馈有些硬以外，其他方面的表现都挺好的，特别是音响和空调比我买车之前考察的还要满意，还有很多人性化的设计也都不错。 市区内能控制在11.5升左右，越野的状态下油耗就没谱了，13升15升都有可能。越野状态下，需要使用四驱模式，市区内代步的话，两驱模就足以应对。其实就算是两驱模，上下马路牙子，通过非铺装路面也完全没问题。
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