购车时间：2021-07
购车地点：南京市
裸车价：19.28万
5.0分
平时几个驴友开着车出去游玩，最关注的并不是乘坐空间，当然了，这台车的乘坐空间和驾驶空间都比较宽阔，我们最关注的还是这台车子的装载能力，因为出去旅游，确实需要很多的户外工具，这台车的装载能力还是不错的，特别是在后排座椅放倒之后，又能拓出不小的空间来，可以放一些大剑的户外工具。 满满的硬汉气质，这就是我对这款车型的第一印象。买车之前虽然在网上也看过资料图片，但是远没有看到实车带给我的震撼，北京越野是我很早以前就喜欢的品牌，就是因为这款车型不仅有越野气质，还是有一种满满的民族精神。 内饰方面整体的感觉是简洁大方，没有太过浮夸的设计，各方面都以人性化和实用性为主要原则。比较人性化的是在副驾驶的位置有一个大拉手，如果车速上来，车身处于激烈的振动状态，副驾驶可以通过这个拉手稳定车身，这里还有很多智能化的设计，比如这个语音识别控制系统就挺有趣的，像我这样普通话不怎么标准的人，也能够通过方言直接控制一些功能了。 2.0涡轮增压发动机的技术果然是名不虚传，在满载的情况下，加速超车或者是爬很长的坡，都不会有吃力的感觉，这台车子的起步也是比较迅速的，而且跑起来没有什么顿挫感，后期的加速也很稳定，喜欢开越野车的朋友，大概都欢这种强劲的动力表现，虽然在市区的道路上没有什么发挥，但是真正在户外越野的时候，就能够体验到真正的驾驶乐趣了。 操控感受可以说是非常棒了，因为本身属于越野车，打起方向盘来根本不需要太过灵活，这种轻重适中的手感反而是恰到好处，虽然说这台车子的宽度挺大的，转弯半径也比较大，但是整个车身的操控并不艰难。熟悉越野车的人都知道扭矩越大了，越能够体现车辆的驾驶性能，底盘悬架的减震功效也非常好，过一些坑挖的路段时，车身也没有很明显的跳动。 对于越野车舒适性的要求当然不能和小轿车相提并论了，整体来说，这台车子的舒适性还是很好的 ，最主要的就是座椅的坐垫足够厚实，座椅的靠背也很有支撑力，对于长途驾车有缓解疲劳的作用。 之前也打听了其他几个驴友的越野车油耗都是多少，他们的车大多油耗都在九升以上，这么比较下来，我这台车的油耗8.6已经是很少了，其实买车的时候也并没有太过关注油耗问题，最为关注的就是车辆的动力表现和操控感受，这两项只要达标了，油耗稍微高一点也没什么关系，毕竟带来的感受是很爽的。
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