购车时间：2019-11
购车地点：柳州市
裸车价：15.80万
5.0分
整体空间表现是不错的，普通身材的人无论是坐 在前排还是后排,头部空间都是有保证的，后排的底 板也非常平整，不会造成乘坐者腿部的不舒适。后备 箱也可以装载很多自驾游的物品。 ,峰值扭矩达到了380牛·米，匹配的传动系统 为8AT手自一体变速箱。这台车在起步阶段的动力 响应还是非常积极的，低扭的爆发很强，没有任何拖 拖拉拉的动力迟滞现象。不过，将车辆时速提升至 80公里之后，该车的动力储备就显得有些不足，急 加速没有任何的推背感可言，不过动力的反馈依旧 很直接，完全能够满足日常超车。这台8AT变速箱主 要强调的就是换挡速度,平顺性稍差一些，急加速时 能感受到明显的顿挫感，动力输出的过程比较闯动。 北京BJ40这台8挡手自一体变速箱的调校主 要以平顺为主，因此换挡速度稍显迟缓。不过坐在一 台与公交车师傅同高度坐姿的官方改装车里，自然 而然的就不会去想着在城市道路中“争强好胜” 北京BJ40的工信部综合油耗在8.5L,为了真 实性，我们是对这台车进行了一个实际的油耗测试。 出发前特意将里程表清零,这样能给让我们直观看 到北京BJ40在测试过程中里程、速度等指标的展示 情况。从出发地达到当地东高速口的过程中，我们一 直都以正常的速度行驶,经历过一段郊区路面，正式 进入高速。高速全程都没有开启定速巡航，因为这对 真实油耗可能会存在不少影响。但是因为天气比较 炎热，还是打了空调系统，从出发到结束，我们一 共行驶156km,油表显示油耗为10.8L/100km。
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