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    0款 口碑】聊聊行车记录仪的两三事

    购车地点:山东烟台市

    裸车价:6.15万

    新疆东风K07

    发布时间:2017-01-10
    • 油  耗:7.5L/100km
    • 综  评:

      5.0分
    • 一、行车记录仪知识介绍行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故无法提供帮助。行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子,借由发动引擎随即可以录像录影的功能,透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音,当意外发生时,立刻提出证据,保障驾驶人自我权利。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,内部的传感器能够设置冲击力的敏感度,当外界的冲击力大于所设置值,导致该冲击力的现场数据将被记录下来,可为交通事故提供证据。二、行车记录仪参数分析
      【选购参考】
      在选购的时候需要进行产品参数分析,分析拍摄角度、视频分辨率、压缩格式、缓存、录像是否可手动关闭、紧急录影、不干扰其它汽车电子产品、是否配卡等方面。摄像角度行车记录仪的摄像角度大多在100度左右,这个角度基本能够保证将车辆两边的车道都拍进去。当然,选择尽可能大的摄像角度对于车主而言更好,不过这也需要花费更多的钱作为代价。视频分辨率一般来说,视频分辨率为1280*720时基本能够保证所拍摄的前车牌照等能看清楚,旁边车道的车牌则相对要模糊些。此外,记录仪的CMOS芯片的感光能力以及外面的镜头的玻璃的好坏。直接关系到其夜晚拍摄的效果。压缩格式行车记录仪大多采用H.264压缩格式,没有好的压缩方式不仅仅意味着占用更大的存储容量,同时对存储卡的速度要求更高,否则容易丢帧,影响存储卡行车记录仪的兼容性。720P分辨率H.264压缩的1分钟片段大小约为60MB左右。对于车主而言,合理选择记录间隔时间和容量有助于发生事故时的及时取证,一般而言,选择1分钟作为间隔时间为宜。缓存选择尽量大的缓存,能带来更流畅的视频及更好的存储卡兼容性。录音开启如果不能关闭,不利于车内的隐私,说个什么事情,全被录下来了,可能会有很尴尬的状况出现。市面上正规品牌生产的记录仪都有一键静音的功能。紧急录影基于前述行车记录仪循环录影的特性,如果有一段影像很重要,但以后的视频还要拍摄,那么前面重要的视频就会存在被自动删除的问题了。这时出现了紧急录影的设计,如果有重要的影响只需手动按一个键,就会强制保存这段视频在卡存满时不会被自动删除。自动紧急录影是利用重力传感器,在监控到车载猛烈震动时会自动保护这段视频不被自动覆盖删除,在车辆发生碰撞时此功能会有很好用途。屏蔽措施山寨产品为降低成本设计时不采取任何屏蔽措施,没有严格的测试,会干扰GPS导航、遥控器、收音、胎压计和行车电脑等汽车电子产品,在出现状况时影响是巨大的。是否配卡由于行车记录仪录制的视频文件非常巨大,高清视频每分钟高达近百兆,因此对内存卡写入的速度有着苛刻的要求。低速卡发热量行车记录仪很大会导致死机。国内市售闪存卡鱼龙混杂,同一种卡,优质的芯片能反复擦写超过100000次,劣质的只能2000次左右。一般建议买家朋友配原装正版CLASS6以上的卡。效果在收到了行车记录仪以后,可以在各种条件下都去尝试一下,测试好了,使用起来就更加的安全放心。三、个人用后体会自己用的第一代行车记录仪是通过吸盘吸附在前档玻璃上,在某宝上淘的。之前对于行车记录仪没有任何的使用经验,所以在使用过程中出现了很多问题,蛮揪心的,也长进了很多使用经验。吸盘式记录仪的吸盘经常发生脱落,特别是夏天高温时,这个可能与前档玻璃贴了车膜有关吧。使用了记录仪后,电子狗啥的经常不好用,似乎受到一些电磁辐射的干扰,最后才搞清是记录仪的辐射太强了,干扰了GPS信号的接收,用铝箔纸包裹一下,能减轻辐射的影响。第一代记录仪出了很多问题,最后出现录像的时间不准确,似乎没法调整,可能是数次脱落后碰撞导致内部出现了问题,只好予以淘汰了。自己用的第二代行车记录仪是固定在反光镜上的反光镜式的记录仪,彻底解决了脱落问题,这一次选购的是大品牌的,辐射处理的比较好,对内部设备基本没有啥影响。用了一段时间了,性能比较稳定,消除了很多心头麻烦啊。当然有些问题还是需要我们注意的,有时出现不录像问题,或者出现内存错误而无法正常录像等问题。详情请看下面的图片配文。正常录像中熄火前先关闭点烟器上的独立开关。下次先启动车子,待电压稳定后再打开点烟器上的独立开关。格式化内存卡,可以重新录像啦。这个取电口,熄火后是断电的。停止录像,可以查看以前的录像。正常录像状态停止录像状态有时会出现不录像的问题,也无法启动录像,一般是内存卡存满了,不是说循环录吗,对,是循环录,可遇到颠簸路面时,那段录像会被当做重要录像无法被覆盖而永久保存,这样永久保存的录像多了,就把内存卡占满了,自然无法录像了,把内存卡重新格式化一遍,即可解决这一问题。冬天温度比较低时,特别是早上发动车子时,容易出现这一类问题,换了带独立开关的一拖三点烟器后,每次熄火前先关闭点烟器上的独立开关,等下次发动车子后,电压稳定了再打开点烟器上的独立开关,这个问题即可解决。

    评分:

    5.0分

    C30的外观中庸内敛,没有过于夸张的线条和突起,有的是皮实耐用的内在品质。小钢炮的称呼蛮合适的。

    评分:

    4.0分

    内饰用料符合这个价位车子的档次,做工啥的非常不错。色调搭配看着比较舒服,细节处理比较到位。

    评分:

    5.0分

    车内乘坐空间蛮宽敞的,后排地铺是平的,乘坐3人无压力啊,后备箱空间超大,非常实用。

    评分:

    4.0分

    跟车子磨合后,感觉车子的档位清晰,挂档蛮顺畅的,指向精准,易于操控,悬挂偏硬一点。

    评分:

    5.0分

    动力嘛家用足矣,跟那些大排量的车子没法比,毕竟C30的定位是家庭代步经济轿车。

    评分:

    4.0分

    C30的配置蛮丰富的,安全方面的配置毕竟周到,安全气囊、日间行车灯、倒车雷达、发动机电子锁等。

    评分:

    4.0分

    俺的油耗略微偏高,常在城乡结合部跑,路口多,红绿灯多,路口负责,限速路段多,对于这个油耗满意。

    评分:

    5.0分

    国车的优点啊,其实车子本来就该如此吗,只是被一些洋品牌的车子搞乱了。

    评分:

    4.0分

    座椅的包裹性还是不错的,中短途的旅行还是蛮舒服的,后排的座椅偏高一点。

    评分:

    5.0分

    加装的第二代行车记录仪,固定在车内反光镜上的记录仪,改装过程蛮简单的,固定好走线即可。

    评分:

    5.0分

    需要增加一个一拖三点烟器,插在扶手箱取电口处,固定一下。

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