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    0款 豪华的商务之车

    购车地点:山东济南市

    裸车价:32.00万

    汽车评论员Al

    发布时间:2018-03-30
    • 油  耗:11.0L/100km
    • 优  势:凯迪拉克,以前在我印象里就是超级豪华、超大车身、超大排量、超大油耗,毕竟老美是个不差油的国家。去年有一次去广州车展看车选车(更重要的是看车模),无意中听朋友聊起,才知道,原来凯迪在中国已经这么接地气了...凯迪所有车型都国产了,给降价留足了空间,堂堂豪车开始打性价比的牌,让人心动。
    • 不  足:第一个就是座椅预警,不停地震屁股,菊花受不了!第二个,6速变速箱真是个老古董了吧!ATS-L都是起步8速了,亲!还有,冬天偶尔会有轻微的顿挫感。
    • 综  评:

      5.0分
    • 人生路上的大起大落,让我比较珍惜来之不易的生活,选车也格外慎重。先说5系,外形没有太大感受,内饰感觉一般,不过座椅真皮摸起来细腻柔软,还有档次感十足的菱形缝线,哈曼卡顿音响音质也是杠杠滴。全铝车身开起来非常轻盈,本身也是偏运动的设计,但在颠簸路面,悬挂的反馈过于直接,有点受不了。再聊聊E级,这可是个拿了很多大奖的明星车型。外观大气时尚,尾部的璀璨星辰设计也很能夺人眼球。内饰来说,E级也算是登峰造极的车型了,同价位没有比它更有感觉的了。但是但是但是!如果我没记错,试驾车是9速变速箱吧?可一上路,我都想骂了,什么玩意。起步的顿挫感让我很失望。这还是世界第一豪车品牌吗?操控,过弯,变线,真比不过老对手5系。而且,国内版本比国外版本还少了铝制车身,座椅好像还不是真皮...这就尴尬了。.我只好调转了方向,下一个目的地凯迪SSSS。到店后,先让销售员带我去试驾,XTS果然没让我失望,动力输出稳定,悬挂反馈灵敏,乘坐舒适,胎噪风噪控制的非常好,车内隔音一流。外形车身修长,屁股翘且尾灯个性。虽然说新款上市没多久,但优惠幅度还很不错,尤其是在与E级5系的对比下。但是当天我没下单,晚上回到汽车之家论坛,又反复看了好多车友的提车用车作业,内心已经有了主意。后来,等凑着ssss做活动,去下了订单。

    评分:

    5.0分

    车身的流线型设计非常有美感,而且白色的车显大,在路上跑起来,感觉既大气又时尚。而尾部设计也十分个性。

    评分:

    5.0分

    我的爱车是黑色内饰,非常沉稳的颜色。中国的真皮包裹加木条装饰,满满的档次感。中控的大屏和液晶仪表盘,也有比较强的科技感。

    评分:

    5.0分

    从数据上看,这车的数据还不错。实际感受上来说,我只有174的身高,驾驶座椅包裹舒适,腿部空间足够,且有富余。后排,接待亲戚朋友、客户,得到了大家一致好评。

    评分:

    5.0分

    市区驾驶车子的方向盘比较轻,拐弯超车啥的,都比较自信。高速时方向盘稍重,也利于驾驶安全。对比我朋友的宝马来说,就是无明显优点,也无明显缺点。

    评分:

    5.0分

    起步稍慢外,到了80以上,动力愈发充足且输出稳定,能有明显的推背感。这车的发动机还是不错的。

    评分:

    5.0分

    主动降噪技术、鲍鱼刹车、BOSE音响、全球十佳发动机等等

    评分:

    5.0分

    20.T,前驱,1吨8的体重,这几个数据,就能看出这个车差不多的油耗。综合下来,11个左右。

    评分:

    5.0分

    提到性价比,通用系的车,都不落下风。主动降噪技术、鲍鱼刹车、BOSE音响、全球十佳发动机等等,可以罗列的配置非常多。这些都足以媲美同级别的车型。

    评分:

    5.0分

    车子的悬挂非常不错,过减速带颠簸感过滤的很好。整车的静音效果也处理的很到位。发动机的震动声和车外的噪音,几乎传不到车内。下班后,还可以提前遥控启动,打开空调,在隆冬季节或者炎热的夏天还是很有必要的功能。

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