购车地点：北京市
裸车价：31.50万
4.0分
大气的前脸和溜背式的后面，使得外观大气，运动感十足，内饰高档，动力强劲。只要敢给油就有动力，转弯半径大，平时开别的车一下能进去的，这车得2-3下。胎噪声音略大，减震偏硬，尤其过减速带感觉十分明显。没有备胎，虽说有补胎工具，但是估计好多人相比换胎来说不是很懂的
4.0分
高端大气上档次就不用说了，阳光帅气，个人就觉得要是轴距再长些XTS就完美了。
4.0分
内饰工艺精湛，而且所有肢体可触及处均采用了软包，缝线也非常美观。全部车内功能按键以及仪表在车辆熄火断电后全部变黑，整体性非常强。
4.0分
真的是非常大，后排空间很充裕，家用的话真的是足够足够了，后备箱空间大到过分
4.0分
驾驶接近两吨的XTS并不感觉沉重，电动转向系统低速的助力力道非常适中，高速巡航转向表现非常沉稳。以较高的车速过弯时，车身侧倾并不明显，就操控性能来说总体感觉不错
5.0分
动力是没问题的，这得看你做什么了，超车时没问题的，家用就不用说了
4.0分
真皮可自动迎合电动可加热座椅，可加热多功能方向盘，GPS导航，中控彩色大屏，车载蓝牙等等
4.0分
在购买XTS之前，我已经做好了它的油耗可能会较高的心里准备，但是实际使用后她给了我一个惊喜！一台接近两吨的大车，同样的上下班路况，对比本田凌派百公里油耗只高了一升！这点必须点赞！
4.0分
还不错噢，再看看全景天窗、随动转向远近光双氙气大灯、上下双LED日间行车灯、电动调节方向盘位置、主副驾驶电动8向调节同时带电动腰托、自动防炫目内后视镜、电子手刹等等诸多配置真心觉得性价比超高！再看看美国的XTS报价！必须入手了！
4.0分
精英版虽然不是空气悬架，但是舒适性已然很棒了。感觉XTS的平顺性要优于C5。尤其在对车身晃动的和俯仰的处理方面那不是强了一点半点的。
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