English

    当前位置: 网通社汽车 > 车型大全 > 奔驰 > 福建奔驰 > 威霆

    2016款 2.0T 手自一体 商务版 9座

    购车时间:2016-11

    购车地点:太原市

    裸车价:33.90万

    dongjijiegeng

    发布时间:2018-07-22
    • 油  耗:11.0L/100km
    • 优  势:一是空间,乘坐空间、后备箱巨大,当时买这个车就是看重空间才买的。二三排乘客可以很舒服的调整到自己想要的坐姿,而且腿部空间也很大,二三排均可调整至自然伸直的状态。二是转弯半径小,车大但灵活。虽然车身长5.37米,但是由于采用后驱形,转弯半径要比GL8、迈特威、塞纳的都小,与奥德赛的转弯半径不差上下,极大的方便了驾驶员在空间不大的地方转弯、调头,减轻驾驶员的压力。三是座椅安全带及二排座椅反转功能。有座椅反转功能的同级别MPV只有迈特威及GL8(顶配航空座椅除外),有该功能后可在携带两个孩子出行时可将二排座椅反转(虽然费劲),方便妈妈照顾宝宝,同时安全带在座椅上,不会因反转座椅后不能系安全带而降低安全性。能实现此功能的同级别MPV只有迈特威了。
    • 不  足:一是车灯。全系采用卤素灯泡,V级则全系LED光源,即便威霆定位低端商务车,但是安全性不能降低啊!原车的卤素远光灯可以毫不夸张的比喻为“了胜于无”,所以提车之后就改了氙气远光灯,另外加装雾灯“黄金眼”二是显示屏。原车中控一块黑板,福建奔驰是让副驾驶教书的节凑!即便是省成本也不至于抠门到显示屏、收音机都省了,好在全车音响没省,要不骂死福建奔驰!这个4S店会让加装。
    评分:

    0.0分

    中规中矩,没么吸引人的地方,不过与V级同生产线,在整车工艺上还是没有问题的。 车灯设计:LOW!LOW到家!卤素灯泡也好意思拿出来混! 做工车漆:车漆没问题,而且银色最耐脏,适合懒人家用! 车身造型:这个萝卜茄子各有所爱吧,我是因为接受空间,才接受样子的

    评分:

    0.0分

    内饰粗糙,接缝不匀,中控台全塑料板,无搪塑工艺。座椅无真皮包裹,用革的,后期自己定制了一套亚麻坐垫,省的冬天冻屁股,夏天烫屁股。 仪表中控:中控仪表台仅是能满足使用,没有任何值得夸奖的地方。 异味异响:倒是没有异味及异响,就是吹空调时会有风噪,很心烦! 多媒体车机:此车原状不配置该硬件,买车时4S会加装,比在外面自己改了之后各种报错强,同时多功能方向盘也可控制多媒体。 手感材质:内饰均为塑料材质,手感可想而知了!好赖方向盘是真皮

    评分:

    0.0分

    乘坐空间与储物空间都非常宽敞,跑长途三排不累,而且可以自然伸直腿,同时后备箱也可以放行李箱,不会互相冲突。 储物空间:前排中控两个杯架,另外在中控台上方还可以放两个烟灰缸或者瘦点的杯子。前排座没有中央手扶箱,但中间有个小盒子,有两个杯架还可以放些零碎东西。前门板储物格分成两层,门上还可以放杯子或饮料,前排杯架位置足够多。二排与三排需要共享杯架,在侧门有个很大的放杯子的地方,可以放下1.5L的饮料。V级三排则提供一个塑料杯座,专用于三排放杯子。 放行李:28寸行李箱树立放进去4个不成问题,具体看行李箱是不是加厚的。也可平铺放,一层放2个28寸的,能放三层 乘坐空间:乘坐空间非常宽敞,采用二三排通轨布局,将三排座位调至最后,二排座椅调中间,此时二、三排乘客的腿可以伸直180cm的身高。而且二、三排乘客座椅靠背角度均可调节,三排座椅靠背采用2 1的布局,可以根据每个人的乘坐姿势调整到各自合适的角度。若二、三排乘客牺牲点腿部空间,大概调整至与前排座椅富余一拳的位置,则可以给后备箱留出1米的净深,方便长途旅行携带行李。 全家出游时:全家出游无论大人、小孩均可在二、三排自由舒服的坐下,不会有压迫感或不舒服 横向对比:与同级别的MPV相比,第三排是最大的优势,既可调整腿部空间,又可调整座椅靠背角度 二孩儿与老人同时出行:当一家六口出行时,二排座椅可以反转,让两个孩子坐二排,且二排座椅独立调整与三排的间距,既可保证大宝有充分的腿部空间,又可保证妈妈方便照顾二宝

    评分:

    0.0分

    方向盘无虚位,路感回馈较好,转向清晰,转弯半径小,不过高速过弯还需减速,毕竟车身重心高,且座椅要比GL8、奥德赛、塞纳等MPV的高,导致满载后,车辆重心明显高于其他MPV刹车不好,刹不住是这辆车最大的问题,与自身自重大有关系 雨雪泥泞路面:雪地就别开了,就是一个碰碰车,雨天走高速及城市铺装路面未发现打滑。想要提高抓地力,后期换轮胎 山路:山路爬坡没有问题,接近角与离去角都还可以应对普通山路,但是因其轴距长,对于小土堆的通过性不是很好,容易挂底盘 底盘及悬架:悬架支撑到位,但调教属于偏软的类型。底盘结实,没有松散的感觉 横向对比:不如迈特威的操控好,迈特威给人的感觉特别踏实,可能是因为轴距短的原因吧,高速上很灵活,但是威霆就会比较笨重了

    评分:

    0.0分

    2.0T的发动机动力输出还算可以,可以满足长途需求。最满意的是发动机停起技术,在市内等红灯时,只要一抬脚,车就开始往前窜,不像其他的发动机停起,抬脚后,还需等1-2秒的反应时间,才能有动力 动力平顺性:深给油门时需要几秒的反应时间,才会听到发动机明显的嗡嗡响,动力也并不是可以源源不断的输出。到了110km/h的时候再深踩油门也是缓慢的输出,没有推背感 加速表现:0-60加速还行,静止到动态加速缓慢,2档以后会有劲 跑高速:变速箱很平顺,感觉不到换挡顿挫,且有手动模,方便将挡超车 横向对比:动力不如GL8、塞纳,与奥德赛、艾力绅的动力输出感觉差不多

    评分:

    0.0分

    市内平均油耗12-14,看堵车情况。高速120km/h时平均9-10个油,100-110km/h时可以降到平均8-9个油。总体来说还是比较省油,毕竟这个车在市区开的不多,基本以自驾游为主 城市路段表现:城市油耗较高,尤其是走走停停时,不过好在有发动机停启功能,能稍微省点油吧! 高速路段表现:高速表现还可以接受,这么重的车,跑出来8-9个油耗,算是省油了! 横向对比:同级别MPV中表现一般吧,只能算是相对省油

    评分:

    0.0分

    座椅舒适性还可以,比不上日系车的舒适,但与德系车的座椅在舒适性上无差别。缺点隔音不好,风噪、胎噪都可以听见,这与定位低端商务车有关系,车内的隔音都没有做 雾霾天:自动空调没有过滤PM2.5的功能,后期自己换带此功能的滤芯 空调:空调劲大,可以有效降温,但是出风口没调整好,出风有风噪,影响舒适性 行驶舒适性:悬挂调校较软,颠簸路面也没有太大的震动传至车内,走石子路对舒适性影响不是很大 噪音控制:一个字“差”,与不足10W的小车没什么区别 座椅舒适性:座椅比较舒服,二排与三排的乘坐感觉差距不大,而且座椅靠背的角度都可以调整。

    分享到:

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

    竞品口碑排行

    同品牌口碑排行