4.0分
2014.9.18日提车至今已有一年有余,当时首保是三个月保养的,公里数也就才1000多公里,4S店一直电话催促,只能狠下心去保养吧。不知道是不是磨合期跑的少,没磨合出来还是自己的开车习惯问题。油耗一直也没有降下来,到现在的油耗还是8.1L/100KM。每当看到别的车友晒自己的油耗6.7以下时,莫名的失落感油然而生啊。用车一年来,大的问题没有,不过小的问题倒是有两次,大大的影响对逸动的好感。就来说说是什么小问题吧,这个小问题发生了两次,就是后轮刹车片和刹车盘沾粘在一起了。车子启动后向前和后退都动不得(后轮抱死不动),无奈只好找4S店救援了。还好离4S店近十几分钟人就到了,师傅上来就挂倒挡大脚油门猛冲,看的我那是一个心疼啊。猛冲了三四下听见哽的一声,粘在一起的地方分开了(后轮可以转动了)。觉得师傅的这个做法会很伤车,也很难理解为什么刹车片和刹车盘会黏在一起。师傅的解释我是更不能接受,说是遇水后和长时间不开,时间一长就会黏在一起,刹车盘会生锈造成的。我心想出厂的车没卖出去的放在露天停车场停了半年的都有,为什么没有这样的问题。心想是不是车子有质量问题什么的,最终带着不情愿签了字。后来在论坛问车友,得到的也是两种答案(会和不会)。就这样过来有近40天的时间,早上起床上班时又发生了同样的情况,只不过这次是一边黏在了一起。顿时就火冒三丈,打电话给长安官方得到的回复也是请前去4S店做检查,很无语。后来的处理结果和第一次是一样的,也是同一个师傅。开车立马去4S点检查,后轮卸下,刹车盘和刹车片也卸下打磨了一下,加了些油。搞了一个多小时,算是弄好了。到现在虽然没有再发生此情况,不过我心里还是很不舒服。经过这两次同意的问题,使老婆对长安逸动的好感大大折扣。如果不是经过这两次小问题,我对长安逸动还有逸动XT的印象一直都是很好的。外观漂亮,性价比偏高,空间大动力够用,销量也一直不错。现在说说二保吧,二保用的机油黄壳180元,机滤15元,工时60元,费用255元,参加长安汽车首届出彩客户季之旅游达人送了50元保养抵用券,刚好抵用,费用205搞定,有的朋友说费用还是偏高了很多。我觉得也还好能接受,现在上图,写的不好请大家多多包涵。先来张公里数和居高不下的油耗图开仓检查高高升起准备放机油动手放,机油也还好,不是很黑换的机油,黄壳180(4S店贵好多)首次添加黄壳机油,待后续用车看黄壳是否好用完工清洗发动机舱关上引擎盖搞定了也该付银子了谢谢大家,请多多指教
5.0分
外观是最满意,一眼就被他吸引住了
4.0分
内饰还是比较丰富的,不过用料就比较一般了,虽说价格在这摆着,还是希望有待提高
5.0分
逸动的空间是我买车的最满意之一,后备箱空间也超大,不过后排不能放倒是有些影响评分
4.0分
转向操控是很精准,不过美中不足的是悬挂减震太硬,颠簸有点大
4.0分
刚开始感觉动力还行,用了一年现在觉得起步是有点肉,不过自己认为很适合自己。又不是赛车提速快也没啥用,对吧
5.0分
配置很丰富有ESP,205的轮胎,后视镜加热,天窗等等不一一列举了
4.0分
目前油耗8.1个,市区路况加上修地铁和高架,油耗还可以把,中秋长途高速再看油耗
5.0分
14年买的,当时的价格还是觉得很合理,性价比也很高。
4.0分
真皮座椅是很舒服,车内噪音也不错,隔音棉有待提高,影响舒适度的因素要数减震了,影响整体舒适度
4.0分
用车一年才跑了7900KM,一年两次保养
4.0分
师傅的服务质量和态度还是值得肯定的,还有进步的空间
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