外观我还是很满意，至少不会感觉中庸，之前在决定购买这款车的时候我也看了很多车型，外观有个性的车型阿特兹啊，雅阁啊，凯美瑞啊，威朗，领动啊价格我承担不了，国产帝豪GL我也关注了很久，但是看就以后觉得很平庸，二代逸动上市让我眼前一亮。特别是车身头部和尾部设计有特色，整车充满力量和运动感，长安这款车的油漆光鲜靓丽，据销售介绍才用了4K清漆工艺在光泽度和耐久度要比一般的油漆好很多，跟合资品质一样。

内饰都是采用软皮包裹，特别是座椅的材质是那种类肤材质的摸起来光滑手感很好，仪表台和门把手这部分都是软皮材质看起来有质感，所有能接触的地方都采用了软皮包裹，这点值得称赞，手扶箱也是软皮包裹的，休息的适合手放上面很舒服，能接触的地方都采用软皮包裹加手缝线工艺，看起来有档次

2米7的轴距空间还是很宽尚的，达到B级车的水准，比一般A级车空间大不少，后排坐满人也不觉得挤，后排腿部两拳空间，顶部1.5拳，，我最多一次带了5个人，后排坐满也不算挤前后距离非常充足，这就体现了长轴距的优势了，之前的帝豪和朗动的空间差不多，但是前后距离也就一拳的空间活动不是很方便，并且底盘中间的凸起非常大，坐后排中间就不是很舒服了，逸动设计的就很平整了，动力上比英朗和帝豪强一点。

1.6L自吸发动机+日本爱信的6AT手自一体变速箱，油门随踩随到，就是起步感觉差点，但是采用了电子助力很轻便，转向精准，配合ESP车身稳定程序开起来稳定底盘扎实不发散，最值得点赞的是配备了ACC自适应巡航系统，10万左右这个舒适性已经超越合资品牌了，科技功能配置也很丰富，我觉得最适用的是防碰撞预警和ACC自适应巡航功能，解放我的双脚，市内走走停停也不觉得累，另外这个车型还有电动座椅调节通风功能

动力上比英朗和帝豪强一点，毕竟也是94千瓦128马力的功率，这在1.6L里面算是高功率了，因为逸动这款车的发动机是采用了GDI缸内直喷技术,达到了11.8:1的高压缩比，有点类似马自达的高压缩比发动机，动力就可以得到提升，但是不得不说二代逸动底盘做的扎实，净重竟然有1.37吨这么重的车身对动力要求就要更高了，所以我希望逸动出1.5T的车型

这款车的科技配置非常丰富，前防碰撞预警，在危险出现的适合提醒你，ACC自适应巡航达到0KM，可以跟随前车自动起步停车，很多车型要40KM以上才能启用，另外，折叠后视镜，电动调节座椅，自带行车记录仪和盲区监测，10.2寸大屏。ESP电子车身稳定程序，坡道辅助，牵引力控制，整车前真皮内饰包裹看起来有质感，这些科技配置功能比合资强多了

1.6L的排量油耗在市区一直跑，在8个油左右，我还没清零，清零应该更准确，加上新车磨合期油耗应该高点，待首保过后我来追加，动力上比英朗和帝豪强一点，毕竟也是94千瓦128马力的功率，这在1.6L里面算是高功率了，因为逸动这款车的发动机是采用了GDI缸内直喷技术,达到了11.8:1的高压缩比，有点类似马自达的高压缩比发动机，动力就可以得到提升，但是不得不说二代逸动底盘做的扎实，净重竟然有1.37吨

这个价位的车型，10万左右合资品牌只能买到乞丐版配置也是最低的，满满的塑料感，包括其他国产品牌我也看了，虽然有软包的，但是质感和逸动这款车比起来还是有差距，逸动这款应该是中级车，2.7米的轴距使车内空间更充足，后排坐满也有活动的空间，腿部有2拳左右的距离，前排电动调节也很方便

10万左右这个舒适性已经超越合资品牌了，科技功能配置也很丰富，我觉得最适用的是防碰撞预警和ACC自适应巡航功能，解放我的双脚，市内走走停停也不觉得累，另外这个车型还有电动座椅调节和通风的功能，通电座椅自动调整到上次设置的位置，感觉很惊喜，还有森林级自动换气功能，带PM2.5森林级空气净化系统，让车内空气更新鲜。整车隔音也非常好，除了胎燥和大油门发动机的声音，其他都挺安静的。