5.0分
逸动作为一款很不错的家用轿车,有着单一车型比较长的销售历史,从12款到目前的17款,经历了5年的畅销,确实也该迎来了它的改款。但作为一名老车主来说,不能享受到新款的优点,我们只能更加的爱护我们的爱车。 最早,对于胎压还是不怎么在乎的,主要看着不亏气就行,然后就自己买了个胎压表,看看那个轱辘觉得有点瘪,就上去量一量。这样虽然可以满足日常需求,但坏处就是不能及时发现问题。 有两次扎胎经历,这里就主要讲讲第一次吧。那天觉得轮胎好像亏气了,结果用胎压表一看,1个压力,哎呦,轮胎缺气了,赶紧打起吧。给轮胎充到制定压力后,过一周,一看又有点瘪,又变成1个多压力了,再接着打吧,这样反反复复了好多次,后来问我们班车师傅,他告诉我肯定扎钉子了,这才去补胎。这要是有个胎压监测,肯定不会出现这种状况了,我肯定会在第一时间发现轮胎胎压不正常,不会像开始那样以为是正常漏气呢。 在今年,随着孩子的长大,自驾游次数开始增多了。高速行驶不同于日常上下班驾驶。首先,车速要高于平时很多,其次,轮胎的长时间告诉运转,势必造成轮胎温度的升高,这样就会增加爆胎的几率,有个你未发现的小口子就可能在这个时候给你致命一击。所以为了一家人的安全,还是选择加装一款胎压监测吧。 早晨早早的到达安装点已经卸下来一个轮胎了拆掉原轮毂上的气门嘴师傅反应逸动这款车的轮胎非常难卸,从这个锈迹斑斑的地方就可以看出来了安装带胎压监测的气门嘴做动平衡这张是晚上的胎压,温度降低,轮胎胎压略小这是上午上班时候的胎压,轮胎温度12度,胎压明显增大。这也就符合了热胀冷缩的原理。 用了几天,因为胎压一直是正常的,所以并未收到警报。只是它自带的空气质量检测发出过几次警报,主要是因为在车内吸烟,此时它会提示车内有雾霾。它还有一个电压电流检测功能,这几天有一次也不知道什么原因,突然冒出来一句“电瓶电压低,不是好司机”瞎了我一跳,嘿嘿。 虽然装上了胎压监测,我还是希望不要听到它的警报好,让我能够安全的行车
5.0分
关于外观就不需要过多的评价了,选择逸动这款车很多人就是被他的颜值吸引到了吧,柳叶型的大灯,上挑的腰线等等
5.0分
内饰以硬塑料为主,也比较符合这个价位的配置。但17新款增加了中控台软性包裹,这样就超过了绝大多数同价位的汽车,这点还是比较值得称赞。总体评价就算是中规中矩吧
5.0分
由于后排座椅不能放到,所以对后备箱储物空间有了一定影响,但后排空间还是可以满足需要。四门的储物格也能满足需求,再加上自己增加的一些零配件,所以空间来说,无论是乘坐还是储物都能满足日常需要。
5.0分
指向比较准确,有些许虚位,在可以接受的范围内。刹车行程个人觉得有限偏长,但习惯后也没有什么影响。日常操控还是比较满意的
4.0分
由于逸动发动机的调校偏高速,也就是说需要更高高的转速上的输出扭矩才更大,最大扭矩输出的区间过窄,造成了低速感觉缺乏动力
5.0分
丰富的前期配置加上自己后期的一些改装,可以说配置是比较丰富的了,但碍于中配车型,气囊数不能增加,这是个比较遗憾的地方。
4.0分
逸动油耗前面已经多次强调影响油耗最大的因素就是路况,其次是温度。这里说的气温不是气温高需要开空调而造成油耗的上升。其实大家应该感觉的到,夏天开空调的油耗其实要低于冬天的油耗,因为冬季水温上升的慢,此时机油及各部位的润滑油不能达到很好的润滑效果,所以冬季的油耗其实更高些。所以大家还是放心的把空调打开吧。但是,路况的因素对于油耗的影响是非常大的。
5.0分
逸动的性价比还是不错的,随着新款的推出,在增加配置的前提下并未提高销售售价,可以说性价比还是非常不错的。在17款上也加装了日间行车灯,而且在中控台上增加了软性包裹,这点是非常难得的。
5.0分
座椅的包裹性还好,由于14款的后排不是独立头枕,对乘坐有一定影响,但毕竟是一台家用车,后排乘坐时间不多,影响不大。但座椅不够柔软,长时间乘坐舒适性还要打一定的折扣
5.0分
轮胎就好比车子的鞋子,这个鞋子的好坏关乎着车上乘客的安全。合理的胎压不仅能够延长轮胎的寿命,而且对于油耗也有着很大的作用。但其最重要的是可以确保车上人员的安全,免于爆胎等危害的发生。一个胎压监测不仅能够监控轮胎的胎压情况,而且也能监测轮胎的温度,在温度和压力异常的情况下都可以发出提醒,提醒我们驾驶员赶快去发现问题和解决问题。
5.0分
本次加装的胎压监测是铁将军旗下的一款新产品,电蝠。哈哈,没听过吧
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