#内饰 内饰整体感觉比较简约，还是延续外表粗犷的风格。粗壮的三辐式方向盘，质感柔软，握感很好。 #操控 油门响应非常灵敏，轻点油门便能获得不错的动力输出。6AT变速箱换挡也很积极，深踩油门瞬间降档动作干净利落。 #性价比 作为一款真正的越野车，自由客最大的特长应该是在户外，虽然没有牧马人那么强悍，但是它却在越野性能和驾乘舒适度上取得了平衡，而价格也不高。 #舒适度 隔音做的很不错，车速上升车内依然能保持相对安静。前后独立悬挂结构能够轻松化解路面的颠簸，乘坐非常舒适。 #空间 自由客的驾驶坐姿比较高，视野非常不错。本人身高1米76，前排头部空间很多，不会感到有任何的压抑感。后排头部空间同样很充裕。腿部空间也有两拳以上。 #配置 自由客还配备了定速巡航、后雨刷器等非常实用而人性化的功能，让人在享受它粗犷的外在的同时，也能感受到细腻的关怀。 #动力 2.4升的发动机应对一般的野外环境毫无问题，而城市道路更是绰有余。配合6速手自一体变速箱，保证车主在享受强劲动力的同时，油耗也不会太高。 #外观 自由客的整体外观偏向于复古的设计，棱角分明的线条轮廓勾勒出古朴粗犷的硬派风格。标志性的七孔前进气格栅是最特别的部分。圆形的头灯让它有几分牧马人的味道。 #总评 Jeep是专业的越野车，但是在国内它的品牌影响力远不如宝马、奔驰、路虎、丰田、本田这类车。只有那些真正懂车、喜欢车、爱好越野的人才会知道Jeep的好处。我选择自由客，主要是看中它的越野性能和别致的复古外形。先说外形，自由客这种设计略显老土的的外形设计，在当今各种SUV中间绝对是独一无二、个性张扬的。它之所以这样设计，绝对不是为了追求老土，而是在满足向我这样的爱好者对于Jeep历史和传统的怀念。它的7孔隔栅、圆形头灯、方方正正的轮廓，都在诉说着它与众不同的个性。越野性能方面，自由客虽然跟牧马人比起来差了一些，但对于日常的越野和户外是完全可以胜任的，很多难走的路和较陡的坡度，别的越野车无法通过，自由客都能轻松通过。较高的底盘保证了它的通过性。适时四驱系统则能随时应对各种情况复杂的路况。总之，我对这款自由客非常满意。推荐所有欢户外的朋友都来选择自由客。