购车时间：2020-12
购车地点：西安市
裸车价：11.44万
5.0分
合感受 我生活在西安，从事机械设计工作。因为居住在离单位很近的地方，其实日常的上下班通勤很方便，对车子的需求不是很大，但家里已经有了两个孩子还有老人，因此购买一辆家庭用车还是被提上了日程！出于个人的实际需求对空间的需求更大以及老婆的老家山路较多路况较差，首先确定了要选择一款既能胜任日常市区通勤又能驾驭一定的山路的SUV。对比了时下几款卖得很好的SUV，最终在试驾过第三代哈弗H6后，对它的动力表现、舒适性、操稳性、内饰做工用料都很满意，加之众多的科技化配置: 两块高清大屏、首款燃油车FOTA、语音操控、全系标配360度高清环视……等等这些加分项。全系标配的侧气囊这些安全配置，都让我感觉到哈弗H6这款销量冠军对于用户的真心实意。内饰我个人感觉也是哈弗H6更胜一筹！保有量也决定了这辆车的维修保养便利性和经济型，另外车也更保值！综合考虑，我最终选择了国民神车H6的最新款车型，第三代哈弗H6。而选择PRO主要当时还是考虑个人预算紧张，现在很后悔没有购入性价比更高的MAX。 在对比了西安主要的三家4S店后，最终选择了一家价格比较有诚意的店，又和销售顾问进行了多轮讨价还价，最终这辆车我谈的裸车价是114400，等于优惠了8500元，两年分期手续费收了我3000，保险是在店里买的记得是3500左右，代办挂牌300……落地价13.5W。赠送了全车贴膜、行车记录仪、全包地脚垫、后备箱垫、拖把香水。总的来说大约13.5万元的落地价格还有这么多的赠送，我个人觉得很划算了。
5.0分
这辆车的颜值总体还是在线的。流线型的侧身、饱满的轮廓，大尺寸的中网采用飞檐式的结构，很有层次感！矩阵式LED大灯，三角形雾灯，前脸的辨识度也还是很高的！圆润饱满的尾部造型，配备了贯穿式尾灯，整个尾部看起来饱满有型。但个人感觉这个长长的镀铬亮条有些突兀，隐藏式的排气管，也不够运动气息。
5.0分
内饰用料我觉得哈弗H6是很给力的。采用了大面积呢软包设计，没有任何塑料感，包裹也很严实！但是有一点需要吐槽，中控面板以及车门板扶手的烤漆面板特别容易容留指纹也很容易留下细微划痕！很多车友都自己贴了膜！
5.0分
这台车的驾乘空间确实没得说。先说说乘员空间，前排座椅调整到舒适位置，后排坐人后膝部离前排座椅还能有三拳的空间。头部也很宽敞。坐过我车的人上来都说这车的空间是真的大。储物空间也很大。首先是宽大的后备箱容积，日常的出行载物需求可完全满足。与此同时，中控扶手台还设置有多功能杯架，折叠后就成了一个小物件收纳箱，这个设计真不错，然后是扶手箱、手套箱也都能放不少东西。无线充电的位置可以放手机，下面空着的位置也是一个收纳空间！
4.0分
毕竟是作为H6的新款车型，要作为长城旗下未来一段时间内的销量担当，底盘调教这块儿这台车还是已求稳为主，转向指向很优秀。方向盘手力有三档可选，驾驶人员可根据自身需求选择不同的助力比。
4.0分
这台配备1.5T 高功率版发动机加7DCT的动力组合，去驱动大约1.5吨重的车身。只能算得上是中规中矩了。在标准模下起步时油门会略微有些延缓的感觉，但是只要你舍得踩，往前冲的感觉也是有的。高速工况的后转速段加速也是大家比较关心的一个点，得益于这款的发动机控制的升级，最大扭矩的转速范围被调教到了1500转到3600转之间，高速公路上的超车体验还不错。在秦岭山区盘山道路的爬坡能力我也是实测过的，这套动力总成也算是基本能够胜任，没有过多的拖沓感！
5.0分
我行驶了9700余公里，目前的实际油耗为8.42L/百公里，而表显油耗也在这个左右，对于一台1.5吨自重的城市SUV来说，这个油耗我认为是很优秀的！所以说哈弗车是油老虎的老黄历该翻翻了！
4.0分
悬架的软硬适中，没有明显的短板也没有明显的缺陷，也就算一台好车了！ 而NVH性能这块儿，还是先说优点，这台车的怠速车内噪声做得很优秀，以至于有两次同事坐进来好奇的问你这台H6是混动车型么？怠速发动机声音在车内听起来确实很小，而且也比较平稳！说明这台车在设计时对车辆的模态进行了很好的管控，有效的避开了来自发动机怠速的激振频率！但是，这台车高速工况的噪声表现的就很一般了，随着车速的提高，SUV的风噪确实会高于轿车，但是由于这台车原厂匹配的轮胎确实很一般，胎噪会有很明显的感觉，毕竟要在有限的成本空间内去做很多东西，因此，对于这个缺点我是抱着理解的态度的，如果您实在介意，可以考虑自己更换低噪音的轮胎。还有就是坏路的车身异响，这个问题好像有毒，时好时坏，说不明道不清！
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