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    2021款 第三代 2.0T 双离合 两驱 Max

    购车时间:2021-01

    购车地点:重庆市

    裸车价:13.69万

    PrateR

    发布时间:2021-01-31
    • 油  耗:9.0L/100km
    • 优  势:最满意的就是全新的第三代哈佛h6的外观和内饰设计确实是挺漂亮的,动力总成依旧是非常稳定耐用,动力表现也不错。包括配置也很高,舒适性也是完全没有问题的,是一款非常务实的国产SUV。
    • 不  足:让我不满意的就是哈弗h6的操控是一个弱项,方向盘的指向性虽然有了升级,但是依旧不是特别的准确,转动起来稍微觉得有些虚位。还有就是底盘的离地间隙过高,在过弯的时候能够感觉到明显的侧倾杆。
    • 综  评:

      5.0分
    • 世界上有很多传奇的车型,虽然他们价格不同,定位不同,但他们都受到了无数消费者的认可,在中国也有一款车。但愿销量最高超8万辆,85个月的销量冠军,对于任何一个车系这个数字都是不可想象的。而在哈佛h6身上世界上有很多传奇的车型,虽然他们价格不同,定位不同,但他们都受到了无数消费者的认可,在中国也有一款车。但愿销量最高超8万辆,85个月的销量冠军,对于任何一个车系这个数字都是不可想象的。而在哈佛h6身上,这些都成为了现实,所以称之为传奇一点都不为过。

    评分:

    5.0分

    全新的哈弗h6延续了上一代车型车头较高的设计,整体的视觉效果足够威猛,前包围加上两颗黑色的獠牙设计,配合两侧的进气装饰,用霸气侧露这个词儿来形容并不为过。

    评分:

    5.0分

    全新h6延续了现款车型用料扎实的内饰风格,也保留了贯穿的出风口设计,不过这次中控台不再偏向驾驶者,因为更多的功能可以提供给车内的乘客。

    评分:

    5.0分

    身高1m8左右,坐进前排座椅调至最低并保持合理坐姿,此时头部空间一拳有余。保持前排座椅不变,坐在后排头部还有很多的空间,腿部空间两拳以上,空间表现良好。

    评分:

    5.0分

    转向系统也是升级比较明显的地方,方向盘中间的虚位变小了,虽然路感不算清晰,但车头的响应速度很快,加上轻盈的转向,车辆开起来感觉更加的灵活。

    评分:

    5.0分

    第三代哈佛h六的动力系统与现款升级并不明显,动力输出依然以平顺性为主。低扭比较充沛,中后段也没有明显的动力爆发点,油门踏板的回馈力度较轻。

    评分:

    5.0分

    油耗方面,工信部公布的油耗数据我们只能作为一个参考。因为不同的驾驶习惯和不同的驾驶场景都会造成不同的油耗,具体的真实油耗要在真实驾驶中才能得出。

    评分:

    5.0分

    宽大的座椅坐上去很舒服,肩部和腰部的支撑很到位,覆盖的皮质手感细腻。相比老款车型,新车的座椅填充物明显比老款车型更加柔软,对舒适性提升有很大的帮助。

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