5.0分
性价比很高,价格不贵,H6各项功能配置都已经十分齐全了,无论是空间表现还是使用下来的体验,整体都更好。
5.0分
前脸简约大气, -看就能认出来是一辆哈弗, 辨识度很高。侧面的线条和轮廓- +分圆润饱满,看着 很舒服,非常耐看,时间长了,路上跑的这么多,也没让我觉得审美疲劳,出了新款之后也不会让 人觉得是老款。
5.0分
相比老款的内饰有所优化,细节上发生了一-些改动,不过存在这么几个问题。一是屏幕的反光有些 严重,强光下经常看不清屏幕上显示的内容。二是材质的搭配没那么协调,虽然使用了很多不同的 面板,但看着不够和谐。好的地方就是功能配置丰富,软包很多,不会让人感觉到明显的塑料感。 新车提回来,内饰的气味不大,环保性方面做的很好。
5.0分
H6的车身轴距没到2700mm ,光对比参数好像觉得这车的空间不大。但是实际上, H6的利用率很 高,车内无论是头部还是腿部空间,都十分宽敞,前后排都能舒舒服服的坐下。我喜欢它后排平整 的地板,在车内左右的挪动很方便, 3个人同时坐在后排感觉也很舒服,肩部不会觉得拥挤,脚也 有放的地方,不需要岔开在两边。
5.0分
现在几乎都是自动挡,操作难度几乎为零。且配备自动驻车功能,在走走 停停的市区里面能够进一步简化操作。 有时候路面上车少的时候,我会切换到运动模 ,感觉整个 车主观上会更有劲,转向都要更扎实了些,开着很有激情。
5.0分
我买的是1.5T的版本,H6的这套动力系统动力输出很平顺,有涡轮增压,但是不会出现涡轮迟滞的现象,更偏向于自 然吸气的特性,起来十分线性,让人感觉很舒服。油门踏板的行程非常线性,踩多少有多少,控 制起来也很轻松。
5.0分
上下班早晚高峰期的时候,因为我要往市区里面走, 速度又不快,油耗相对高些,差不多得超过 9L。但是跑一段通畅路段,油耗会慢慢降下来。我目前综合来看,平均油耗就是8L多, 表现和一-些 省油的日系车没么差距。
5.0分
H6的座椅特别厚实饱满,用手按压都能感觉到它的压缩和回弹,乘坐感受非常舒适。而且不像一些 车型坐垫太短, H6的坐垫长度是+分充足的,对于大腿有一个充足的承托,长时间的乘坐更舒服。 后排座椅靠背不能单独调节,不过原本的角度就足够倾斜,能和前排-样有一个自然舒适的坐姿。 另外就是底盘调教,悬架整体是偏向舒适性的风格,路感微弱,颠簸能化解掉很大-部分,走烂路 震动不大。
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