购车时间：2021-06
购车地点：成都市
裸车价：9.78万
5.0分
我觉得这车就是为我量身定做的，很多方面都非常出色，外观的设计每一处都有自己的特色，内饰和座椅的表现也很棒，而且还提供了语音控制功能，一句你好哈弗，可以控制它搜索你想听的音乐，放松一下劳累一天的心情，打开天窗看看外面的蓝天白云，心情瞬间就舒服很多，座椅的舒适性很好，回家的路程两个多小时，却感觉不到一点疲惫，总体给我的感觉真的很棒。 想要最完美的就得花大价钱了，选车的时候对于座椅不是电动调节的还是有点失望的，而且里面也没有配着360全景影像，其实这两个都是我想要的配置，无奈预算不够，只能在日后开车谨慎小心一点了，其它有个毛病就是转弯的时候不知道是刹车盘还是转向那里有几声吱吱的异响，不过就一小会，不知道是我的操作不对还是刹车片太硬了，偶尔才出现那么两声。 车身4米6，轴距将近2米7了，里面的空间表现算得上同级别前茅的吧，前排的空间非常大，驾驶位头部空间很足，腿部空间也很舒服，后排的空间也很宽敞，腿部可以翘着二郎腿，中间的地板部位平整，坐着三个人肯定没有问题，车内的储物空间也很多，如果放一些干活用的文件和办公用品之类的都能放下，后备箱的空间也很大，日常家用非常合适。 外观属于刚柔并济的，设计风格特别醒目，尤其是那质感很强的网格状进气格栅，显得特别大气，大灯的造型很犀利，车身的线条增添运动感，尾部圆润，显得非常柔和。 打开车门，细腻的内饰，皮质包裹的门板都凸显出浓浓的高级感，半包围式的中控台倾向驾驶位，无论是中控大屏还是下方的按键功能方便司机操作，电子档把的样很漂亮，握感也非常舒服。 我选择的是高功率版本的，动力非常足，尤其是上个山坡，还自带上坡辅助功能，一脚油门就上去了，在高速上超车完全问题，推背感很强。 方向盘转弯打方向的时候很轻松，非常舒服，油门的反应很灵敏，刹车适中。 座椅的布置非常合理，不仅用料方面棒，非常的宽大舒适，缝线和花纹也大气，在里面坐着可以尽情的身心轻松，不用担心身体会受到令人不适的挤压感。 刚提的新车就回了一趟家，目前行驶路程才400公里，油耗不准确，期待日后的表现。
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