购车时间：2021-05
购车地点：北京市
裸车价：12.29万
5.0分
拥有的人才有发言权，现在的H6虽然还存在一点小瑕疵，但从大体上来看就是我的理想型座驾，尤其是在外观还有性能油耗方面几乎无懈可击。况且买车也得看自己花了多少钱，我花这些钱买到这么—台车，要是还不知足，那可真就有点鸡蛋里挑骨头了。
5.0分
外观设计一直也是哈弗H6很出色的设计感，作为哈弗原创设计，感觉真的是很出色的，从造型到细节上，还有车漆亮度，钣金接缝等等都是同级车最好的，潮流时尚个性有运动感，这车开出去也算比较有面子的。
5.0分
内饰相比老款变化就真的非常大了，对比下来，像是重新设计了一样。两块屏幕立在中控上的造型，好像在其他车型上没有见过。旋钮式的按档让扶手这一块更加清爽，留出了更多区域可以做储物格，这一点很人性化。整个车内的用料上也十分厚道，几乎都是软性材质，皮革覆盖的地方也不少，很有档次。
5.0分
尺寸比上代H6都加大了一些，最主要是轴距也加长了。老H6的后排我觉得其实已经够大了，但坐在新H6后排，我觉得用奢侈来形容都不过分。后排座椅本身要比前排低一些，我身高一米八坐在后排，头上还能有很大一块的活动空间。尾箱空间很宽裕，在靠两侧的位置有两个储物格，有一些零碎东西放这里刚好合适。这台车最不需要担心的就是空间，老H6都那么大了，新款肯定差不了。
5.0分
H6给我的操控感受是很轻松的，方向盘、油门、刹车踏板力度都比较轻盈，调教也很线性，非常容易掌控。配置方面，全速的自适应巡航、全景影像等等功能都已经有了，智能化程度很高。
5.0分
加速过程中马力感很强，169马力的1.5T发动机起来十分爽快。之前试驾过奔腾T77 Pro，虽然都是1.5T的排量，但加速的感觉完全不是一个量级，不管是推背感还是平顺度都是我的H6更强。但整套动力还是偏向家用的风格，不到两千转变速箱就会换挡，需要超车急加速的时候，变速箱的反应会有半秒的停顿，之后马上就能降档，估计也是为省油做考虑。
5.0分
这款车的油耗我觉得也是不错的，特别的经济省油，适合我这样的上班族来。
5.0分
舒适性方面，作为运动SUV车型哈弗H6整体感还是可以的，底盘悬挂过滤等性能也可以，隔音方面还是有升级改进的空间的，坐进去基本听不到发动机的轰鸣声，外界传来的声音也就是高速上胎噪有点，其他配置也比较全，还可以语音遥控，上车之前就可以遥控打开空调还有其他配置，都比较贴心的。
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