5.0分
SUV级和中型SUV级的跨界空间。前排很宽敞,中央扶手也很宽,放2个人的手肘都不碍事。后排值得称赞的是地板中间没有突起,真的是纯平地面,这对后排空间真的超友好。 三代H6最吸引我的地方,就是简洁大气的外观。高大的车头,给人一种稳重的感觉。 车机功能强大,很多功能都整合进来了,车联网很稳定,没有遇到什么断网的情况。车载高德导航搭配语音控制,用起来很是方便。 这款新的1.5T发动机,城区低速跟车状态,有轻微顿挫,跟车脚感稍欠,这个是双离合变速箱的短板,不过相对于大众的干双离合还是要好很多。 车道保持系统很强大,这点很省心,跑偏了会帮你修正方向。并线辅助只要侧后方有来车就会有提醒。主动刹车功能帮我救过2次场,关键时候还是很靠谱的。方向盘有3种模式可以调节,根据自己习惯调节。底盘稳定性上佳,行车质感很稳,由于悬挂避震标定软,高速过弯车身侧倾会有点大。刹车脚感比较线性,软硬适中。 座椅舒适性尚可,自己又加了靠枕和通风座垫,空调效果很好,一般开的23摄氏度,最开始车内气味有点重,散了几次味就好了。 由于我上下班比较堵车,峰值油耗最高有时候要16L多,平均油耗为8.7L 高速油耗:纯高速油耗半载,开空调为6.6L/百公里,挺惊喜的油耗表现。
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