5.0分
大部分人在选车时都是犹豫不决的,我也一样,而且这也是自己首次购车,经过这一段时间的接触,我发现其实选车挺简单的,只要认准了就试驾,动力上也能打动自己的话那就可以下手了,比如我的第三代哈弗H6,外观就不大部分人在选车时都是犹豫不决的,我也一样,而且这也是自己首次购车,经过这一段时间的接触,我发现其实选车挺简单的,只要认准了就试驾,动力上也能打动自己的话那就可以下手了,比如我的第三代哈弗H6,外观就不用多说了,这也是国产车的强项,其实最核心的是它的“内心”———1.5GDIT发动机和7DCT变速器,这套动力总成也经过了多次升级,数据上就不多说了,平时开车给我的直接感受就是起步轻盈、加速连贯,要是自己车的话经济模式就够用了,所以动力方面就不必担心了,至于变速器呢,也没发生过顿挫等问题,在我看来这都是调教问题,说明第三代哈弗H6在这方面下了不少功夫,值得点赞!
5.0分
第三代H6的前脸很帅气,而且辨识度蛮高的侧面看上去,它的线条也很硬朗,尾灯的造型很漂亮,满满的科技感!
5.0分
内饰与方向盘我没有做任何的贴纸和改装。我喜欢车子原汁原味的状态。可以100%感受设计师的设计意图。H6的方向盘属于稳重的4幅设计,非常符合城市SUV的调性。方向盘大小粗细刚刚合适我的手,皮质的表面也非常吸汗与防滑。
5.0分
H6一直以来都是内部空间阔绰的代名词。187cm身高的我。甚至不用把座椅调整到最低就可以达到一个非常舒适的驾驶姿势。头部空间也是足足有两拳多,再加上全景天窗的加持,让车内空间更加宽敞阔绰。 后备箱也是我平时最喜欢的休息的地方,对于我这样的身高,正好可以像这样倚靠着休息一下,吹着海风,和朋友聊聊天,非常惬意。
5.0分
方向盘的造型既简单又不失运动,而且拥有很多功能按键,高速进行s弯道超车一点不飘!
5.0分
1.5T的车子能发挥出这么好的动力真的很难得,其它自动挡车型我也来过,几乎都有2秒左右的延迟动力才会出来,三代H6只要给油不到1秒的时间动力输出马上来,变速箱调教的很快,换挡跟的上!
5.0分
首先介绍下第三代哈弗H6的7DCT变速器,其实这款产品早在VV7上就开始搭载了,所以有了它的帮助,H6的油耗也不会很高,目前的综合油耗一直保持在8个以下,差不多一半市区一半郊区的路况吧,当然了,除了变速器本身的功劳外,H6的ACC自适应巡航也功不可没,尤其是跑国道的时候用处很大,自己只需要掌握好刹车和转向就好了,而城内驾驶的时候难免会碰到堵车,这时候建议开启智能启停,可以避免不必要的油耗,经济性大大提升!
5.0分
H6的驾驶质感属于清晰稳重型。在公路上加速加速后劲十足,在涡轮的助力下,超车轻松干脆。在非铺装路面,又可以过滤掉很多细碎簸,感觉底盘扎实紧凑,我最爱在砂石地面关上电子防滑偶尔撒一下野,城市SUV也可以乐趣十足。
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