5.0分
首先是他的外观,新潮的外观设计、俊朗英气,大气蓬勃以及他那高端大气的配置。车身的线条也很霸气,契合度很高。用其简单的线条勾勒出具有灵性的外表。其次就是它的做工,细节方面精益求精一丝不苟,配置也达到了我的预期,一键启动、座椅电动调节、胎压检测、多功能方向盘。
5.0分
H6的外形在我看来是老少皆宜的那种,没有飞扬跋扈和浮夸的设计元素,低调但是也不缺少时尚感,整个车看起来很厚重很敦实,
5.0分
车里边看着也就是那种老百姓居家过日子的感觉,很实在也没有什么花哨的设计,都是以实用为主,大屏显示清晰,内饰的做工很精细,虽然塑料偏多但是处理的很好,几乎没什么异响。
5.0分
前排我俩坐着贼宽敞,孩子每次出门东西一大堆,后备箱特能装,如果 是个轿车,光一个小推车就够呛了, H6这后备箱就尽情往里塞吧,后排装上儿童安全座椅以后,再坐俩人也是宽宽松松的。
5.0分
方向盘的助力很轻盈而且手感很真实,不发虚不发飘,四轮独立悬挂的底盘也很平衡,灵活性和稳定性都很不错,车是越开越顺手 ,现在跟H6基本上能做到人车合-指哪打哪。
5.0分
涡轮增压的车动力确实挺好, H6的这个1 .5T在2000多转就能输出最大扭矩,一直持续到4000多转,这个也就是我们日常开车最常用到的转速区间, 150马力带动这么一辆车没有压力,爬坡满载都不是问题。
5.0分
蛮省油的,跑高速的转速能控制的很低,就更省油了,综合油耗我很满意。
5.0分
车速较快时走那些坑洼路面震感还是很明显的,车也会比较晃,速度越快这种感觉越强烈,座椅的柔软能弥补-部分损失,但减震效果确实差强人意。
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