5.0分
选择这台标致508其实也更多是看中了它出众的颜值和出色的性能,当然肯定也是对比了许多车子之后所作出的决定,也有去看过本田雅阁和马自达阿特兹,但下面骑着两台日系车来讲,我还是更喜欢法系车的这种厚重,更喜欢这台车子出色的品质。 其实对于一台法系B级车来讲,我觉得这台标致508确实是非常有实力的,体现在非常出色的性能上,同时也体现在非常棒的驾驶体验上,全新标致508的外观设计也更加运动精致,整个车内的乘坐舒适性也非常不错,还有就是这台1.8T发动机不费油,平均油耗8个多。 原厂的自动泊车功能确实不太好用,有时候感觉的确是有点鸡肋;同时整个后排地台的凸起比较高一些,车内不太好的做工也在一定程度上导致了异响问题。 整个车子前后排的腿部空间还都挺充裕的,但是后排地板中央的凸起有点高,成年人坐到中间位置就会很难受。 修长的车身加上丰富的线条也很好的诠释了它的运动性格,包括这个车灯的造型也非常犀利,而且它的灯光配置也很全面,真的很喜欢这样的外观设计。 虽然说用料厚道,而且配置相对也是比较高的,但整个车内的做工确实不太好,主要就是异响问题有点烦人。 这台1.8T发动机的动力储备还是很足的,加速超车时并没有显得很肉,它的动力输出还都挺强劲的。 这台车子的主观驾驶感受真的没有问题,出色的地盘出色的变速箱都是很给力的,但是我这个顶配车型的泊车功能并不是很实用,很难识别的车位,还不如自己倒了。 我这个配置前排有多层隔音玻璃,开车过程中就不会那么吵了,这辆车的底盘调教也特别有韧性,对路况的适应能力特别强,坐上去还是很舒服的。 这一对动力总成确实是省油,尽管我们平时的用车机会比较固定,但它现在的表显油耗是8.2,同时也没有太大的浮动。
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