4.0分
朋友给出的评价是,法国车开着爽,看着浪漫、个性,修着偏贵,可靠性超好,性价比不是很高。我的评价是,PSA是一个注重悬架调教的公司,各个车型驾驭感都超好,对于喜欢驾车的人是不二选择,定速巡航更是PSA所有车型的选装或标配,超长的保养和相对较低的保养费用以及超高的可靠性更是对应了PSA的宗旨,环境、舒适、安全,随心驾驭!
5.0分
各部位线条柔和,充满法系浪漫,犀利的狮眼大灯和狮爪尾灯前后呼应,加上7字形雾灯行车灯,各种精神各种爽朗
4.0分
内饰做工对得起二十来万的价格,相比神车大众,它更加的时尚大气,虽然实用主义不是它的主打,但是使用习惯后,各个操纵都很顺手
5.0分
对于一部两米八以上轴距的轿车来说,空间基本都不是问题,后排一米八的乘客能翘二郎腿,就不奢望别的了
5.0分
PSA的车向来是以操控见长,高速过弯、紧急避让都非常的有信心,虽然轴距比我的C2大很多,但是并没有B级商务车只注重舒适性
3.0分
动力不敢恭维,本人开车比较凶,2.3自然吸气对于这么大的车勉强可以,但是相比新款1.8T的是差的太远了
4.0分
由于是顶配车型,配置自然没的说,各种气囊各种提示,导航、定速巡航、车载电话都很实用
4.0分
由于各种看不到的高配,导致二十万出头的价格,性价比方面自然比不上中配车型,但是对于朋友这种准土豪不是太大的问题
3.0分
运动型轿车舒适度不要做过多的要求,但是508还是能让人感觉到二十万的舒适,减振、弹簧调教的都恰到好处
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