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选择508L的时候其实也没怎么在意车内的空间,毕竟我现在单身一人,不需要太大的车内空间。508L的坐姿很低,有一种躺着开车的感觉。坐进前排之后视野还是挺开阔的,头部和腿部的活动空间也很充足。 买这辆车也完全是冲着它的颜值去的。和同级的雅阁比起来,508L的造型更加的具有运动感。前后大灯的辨识度以及造型都很不错,增加了整体的高级感。 我买的GT版顶配,红色的配色显得很动感。大尺寸的液晶仪表和中控屏搭配着电子换挡,让我有一种置身飞机驾驶舱的感觉。 动力方面没有丝毫的问题,稍微踩点油门就能够感受到强劲的动力输出。后期的动力储备很充足,高速阶段超车也很游刃有余。 通过它的外观就知道它主打的就是操控。小尺寸的方向盘让我驾驶起来特别的流畅,底盘的调校很沉稳,过弯的时候车身可以保持很稳定的状态。 508L把舒适和运动融合的很好。座椅的包裹造型让身体的支撑性很不错,加上加热和按摩的功能,让开车变成了一件很享受的事。减震调校的很合适,车内不会有太明显的颠簸。 现在刚提车没多久,油耗不太具有参考性。由于基本都是在拥堵的市区用车,油耗现在接近9升。
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