5.0分
508L的内部空间我个人觉得是这个级别中利用率比较好的了。后期是后排的空间,平时老婆和孩子坐在后排都感觉特别的宽敞,腿还可以伸直。出去玩坐久了也可以活动一下。家人坐着舒服,我也就感觉很满足了。 当时在几款车对比的时候,508L的外观也给眼前一亮的感觉。整个车身的结构设计的很紧凑,加上层次感清晰的线条,给人的感觉有一种紧绷,运动的感觉。前脸的设计是画龙点睛之笔,横向的进气格栅搭配着镀铬装饰,显得很有高级感。 整个内饰延续了现在标致家族式的造型,分层式的中控台显得很独特,搭配着软皮包裹显得很有档次。液晶仪表的钢琴按键增加了车内的豪华感,而且手感阻尼都很舒服。 起步的时候油门响应的速度比较快,不会有那种延迟的感觉。提速的也还是挺不错的,有一定的推背感。跑高速的时候,中后期的动力也很足够,能够感受的到有很充沛的动力储备。 操控的感觉也还是挺不错的。特别是方向盘的调校很轻盈,平时单手操作也没有任何的问题。方向盘有着精准的指向,基本上可以做到指哪儿打哪儿。转弯半径也比较小,遇到比较急的弯不需要过多的调整。 座椅的填充物材料用的很不错,坐上去感觉整个身体都坐在自己家的沙发一般,包裹性和支撑感都很舒服。车辆带的功能也挺丰富的,全适应巡航在高速的时候让我更加的轻松。座椅加热的功能以后再冬天再也不用担心皮座椅坐上去会很凉。 从最开始提车时候的10升油,现在也渐渐的稳定在8.5升左右。说实话对于这种油耗表现,我还是挺惊讶的。
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