购车地点：上海市
裸车价：18.90万
5.0分
说实话一开始没想到能买508，开始更多的是把注意力放在日系车上面，阿特兹和天籁等等，不过通过实践下来，508的各个方面都很优秀，就是因为相信标致的品质和驾驶质感，还有最终大幅让价过后的性价比，从而让我义无反顾的选择了508，也希望其他正在观望的小伙伴们能够认真的研究下508，最终能够把这一款好车带回家。
5.0分
前脸比较饱满，线条也比较分明，但是我更喜欢508的尾部，那两个尾灯设计的很好看，尤其夜晚点亮的时候，6跟光源离得很远也能看到，很漂亮也很时尚。
5.0分
内饰方面首先材料运用的很好，基本上都是软性的材料包裹在驾驶室周围，基本上你手能触碰到的地方都是软的，这一点很用心，另外排挡杆位置运用了大量钢琴烤漆的材质，使得508的内饰在档次感上面提升了一级，很多朋友坐进我的车第一反应是内饰很漂亮，让我也觉得很有面子。
4.0分
平时就一个人开车上下班，所有感觉508的空间还是很大的，不管是头部还是腿部空间，平时偶尔自驾游的时候也会带下家人朋友，这个时候也会坐满满一车的人，除了前后排的空间稍微有点小以外，其他各个方向空间还是很充足的
5.0分
法系车的操控历来都很不错，可能跟底盘的调教有很大的关系，之前经常开307就感觉操控很不错，所以这次选择508也觉得操控更上了一个层次，做到了指哪打哪的精准性。
5.0分
这次买车的时候只考虑带涡轮增压的，所以选择了508，实际行驶下来508的动力没有让我失望，在你深踩油门的时候你会发现源源不断的动力会上来。
4.0分
配置比较丰富
4.0分
感觉夏天开空调的情况下508的油耗会突然增大，但平时日常行驶情况下，508的油耗一般在7毛钱一公里，在这个级别中也算比较正常的吧，属于中间不高也不低。
5.0分
现在各个地方508的优惠普遍都比较大，可能508的指导价相对于日系车而言会显得有点高了，这也是508大幅让价的一个方面，很多没有考虑508的车主后来也主动把注意力多一些放在了508身上，最终508的性价比就显得很高了。
4.0分
座椅偏硬，导致长途驾驶或者乘坐下会让人疲惫一些，希望后期厂家能运用稍微偏软的材质改进下座椅，其他方面底盘对于地面的过滤做的还是很不错的。
5.0分
便宜
5.0分
到位
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