4.0分
外观是很漂亮的,犀利的前脸,运动而不失优雅的车身线条。由于是顶配版本的,轮毂也非常漂亮,和车身优雅的线条,以及漂亮的车灯搭配起来,简直太棒了!加速很平稳,一不小心就80迈……
4.0分
最满意的一点,实在是大爱,在阳光下非常漂亮,个人还是很满意508的整体造型,立狮的车标看起来霸气十足,轮毂的造型也挺别致,就是车尾的假排气孔有点不合我的审美,但是看的时间长了就可以忽略掉了。
4.0分
钢琴烤漆面板看上去就很有档次,其余地方都是大面积软质材料,手感很好。用料讲究,NAPPA皮座椅摸上去质感十足,中控面板的材质看上去很是高大上,总体的内饰我感觉还是比较不错的。
3.0分
前排的空间十分紧凑,后排座椅不能放下,再加上后备箱本来就不算大,乘坐空间个人觉得还算舒服,后排也挤过4个人够用,很多人说比408大不了多少,好像的确是这样,不过我车里通常就我一个人开,后备箱也不怎么放东西,对大空间没多大需求。
4.0分
方向盘略沉,精准度高,试驾的时候4S的师傅演示了高速边道和过弯,感觉不错,这款车的方向盘是很好用的,方向盘的握感是很棒的,指向精准,转向灵活,这款车是没有虚位的,这是自己的第一辆车,操控感是很棒的。
3.0分
加速要赞一个,整体平稳有力,非常充沛,超车游刃有余,尤其是后段加速非常爽,上班途中开车是很顺畅的,跑高速也是很顺畅的,超车和提速都是很给力的,1.8T 的动力是很棒的,还能找到推背感,总体的动力是相当的满意的。
4.0分
这款车的配置是很棒的,不管是安全配置还是行车配置都是很棒的,还带着导航呢,一般的地方都是可以找到的,用起来是很满意的。
3.0分
中规中矩吧,还可以吧,稍高,不过在接受范围内,目前的油耗是8.5,感觉是很不错的,这样的油耗我自己感觉还是可以的。
4.0分
虽然我觉得很值,但是论坛的车友们各种吐槽,所以我就不好意思打高分了。
3.0分
这个要赞一下,车子隔音效果很好,法系底盘也非常舒适,过坑过减速带颠簸不大,跑长途的时候不是很累,悬挂是很不错的,减震的效果是很不错的,车子隔音效果很好,法系底盘也非常舒适,过坑过减速带颠簸不大。
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