购车地点：四川成都市
裸车价：21.47万
5.0分
初买车的时候，就给定位为B级车，毕竟到了一定的层次，出去多少还是要注重一些。这买车也是个大问题，前前后后纠结了很久，韩系车首先不考虑，好看不经用，毛病特多，亲戚买过都劝我别买。日系车嘛又怕被砸，毕竟现在中日关系那么紧张，着实不放心。德系车性价比比较低，而且服务态度也比较差，买了就是找气给自己受。至于美系车，油老虎的称号太响，还是算了吧。就这样看来看去，最后决定购买法系车，这两年法系车的走势越来越好，车子的质量一向不错，所以就购买了现在大气、时尚、优雅的508了，各项性能着实不错，入手相当值得!
5.0分
外观设计正面端庄大气，侧面灵动，车尾狮爪灯充满野性,还有那18寸米其林大蹄子，见了就爱。
5.0分
内饰彰显高端大气，整体感觉很顺眼，大部分采用了软质塑料包装，很舒服亲切，科技感也比较强，偌大的中控屏幕，简单大气的物理按键，不会太复杂，容易上手。
5.0分
对得起508B级车的身份，4826的车身长度和2815的轴距，空间绝对不小，家用合适，前排宽敞，后排坐4个人也不会感觉太挤，而且后排中间是整平的，对于 中间乘坐的人来说很舒服。
5.0分
方向盘感觉略沉，但自由行程调校的很好。驾驶时特意体验了一下手动档的操作，升档操纵有些乐趣，降档是自动的。地盘也比较扎实，急速过弯时不侧倾，操控感十足。
5.0分
因为新车高速没超120，转速一般2000，没超过2500，感觉一切正常，没有什么突兀的让人不舒服的地方，就是起步稍显不够轻快，必经车重和没舍得底板油也有关，中后段加速很到位，方向精准，路感和减震过滤都不错。
5.0分
什么1.8发动机，LED大灯 18寸大脚，前后雷达，原车导航倒影，并线辅助之类等等都有了，别无他求了。
4.0分
跑了四百多公里，油耗9.1，虽然离官方油耗6.9存在差距，但对于新车而言表现还可以。
4.0分
个人认为至尊版性价比最高，什么1.8发动机，LED大灯 18寸大脚，前后雷达，原车导航倒影，并线辅助之类等等。车子价格优惠35000，送了些小东西。
5.0分
毕竟是百年老店，底盘减震设计调校一流，行驶平稳。前后座椅乘坐舒适，后排中间座位的扶手箱很实用，而且空调出风口也很人性化。另外隔音效果不错，车速100码内声噪不大，关上玻璃很寂静，舒服。
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