5.0分
前排的座椅调整好了位置后,腿部和身体离中控台还有一定的位置,可以自由的转动,不会感觉约束。后排的腿部空间要比想象中的更大一些,正常成年人乘坐起来也不会觉得紧凑。 外观的造型很霸气,前脸的设计让人远远看着就能感觉到它的气势,给人一种不怒自威的感觉。全新的铬进气格栅设计,不仅保证了充足的进气量,而且让前脸看上去有一种高级感。车身使用的线条很有俯冲感,一直贯穿到尾部,提升了整体的层次感。 内饰的设计依旧延续了标致全新的风格。超大的悬浮中控屏分辨率很高,集成了大部分的功能,实用性很好。中控看起来很简约,看久了还有点欢这种运动气息的感觉。 动力方面没有任何的问题,至少我目前使用下来感觉才使用到一大半的动力。不会存在起步的延迟感,点火之后踩下油门的一瞬间,动力就直接喷涌而出,推背感十分的强劲。在市区发挥不了它的优势,高速阶段的提速很猛,想超车基本上都是手到擒来的事。 这辆车的操控我个人觉得是开过那么多车当中最为出色的。方向盘的力度不会太轻,稍微带了一点重力让我使用起来感觉很有回馈感。转向的指向很准,基本上属于不会进行任何的修正。刹车是我比较在意的地方,行程比较短,而且整个的刹车状态平稳。即使在紧急制动的状态下,也可以保证车辆的稳定性。 座椅采用的运动造型,对身体的包裹性很完美,不管是腰部还是腿部都有很好的支撑性。而且使用的材料很柔软,乘坐体验感很舒适。车辆的隔音效果很好,基本上只会听到发动机完美的声浪,而不会有太大的噪音。 我提车之后没有也没有注意驾驶习惯,经常在高速上感受它的速度与激情。油耗在最初的阶段基本上都在10升以上,随时都在往加油站跑。随着新鲜劲过了后,车逐渐的偏向平稳。油耗现在基本上也保持在8升出头,对于这种级别的车来说还是挺不错的。
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