5.0分
508L的乘坐空间可能不算这个级别最大,但是家用的话还是完全足够宽敞的。前排的乘坐空间非常的宽敞,坐进去的感觉很舒适。后排中间地台有凸起,乘坐三个人稍微有一点影响的,两个人乘坐的时候还是有比较不错的感受。 外观设计非常的时尚,很有视觉冲击力。前脸采用的横向大嘴进气格栅的设计显的非常的犀利,再配上分体式的大灯造型,让整个车头很有气势。车身的造型也非常的修长,线条从车尾一直贯穿到车头,配合着引擎盖上的线条,让整个外观显的特别有层次感。 内饰的布局简单大气,看上去非常有档次感。12.3寸的液晶仪表让视觉感受很舒服,配合着超大的中控屏,瞬间有一种坐在概念车内的感觉。 平时在市区开车基本上发挥不出这辆车的动力,稍微给点油要么就超速,要么就遇到红绿灯需要等。高速或者快速道路的时候这辆车的动力才开始发挥出来,标准模的情况下起步还是挺快速的,不会有笨重感,提速超车也很流畅。运动模下感觉在动力上立刻提升了N几个档次,发动机呼啸着,动力来源更加的凶猛,推背的感觉一波接一波,瞬间让我感受到了真正的速度与激情。 8AT的变速箱调校的非常聪明,换挡的逻辑性很出色,整体的过程非常的平顺,不会有丝毫的顿挫感。底盘也是经过特别调校的,配合着抓力力超强的轮胎,平时在驾驶的过程中感觉非常的稳,尤其是快速过弯的时候很有信心。 座椅的包裹性非常的好,整个身体感觉都陷在里面一样,腰部的支撑感虽然也挺不错的,但是由于座椅的材料比较硬,时间久了就会觉得不太舒服。底盘悬架也是为了追求运动,调校偏硬。虽然有非常不错的路感回馈,但是过减速带和走烂路的时候车内感觉硬邦邦的,簸感比较的明显。 开这车基本上也比较的激进,会去追求一些速度与激情,所以平时的驾驶习惯也不是太好。目前我的综合油耗在9.5升,没有么太明显的感觉,在预期的范围。
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