购车时间：2020-12
购车地点：成都市
裸车价：20.58万
5.0分
毕业之后就在家里的支持下拥有了人生的第一辆车，起亚K2，当时圆润时尚的外观设计让我这种外貌协会的人一下就动了心。开了这么几年下来感觉也还是挺不错的，性能稳定，也基本上没有啥大毛病。车子现在也开了6年时毕业之后就在家里的支持下拥有了人生的第一辆车，起亚K2，当时圆润时尚的外观设计让我这种外貌协会的人一下就动了心。开了这么几年下来感觉也还是挺不错的，性能稳定，也基本上没有啥大毛病。车子现在也开了6年时间，觉得以后年审比较麻烦，加上现在结婚之后感觉空间有点小了，就想着换一辆更大一点的车。预算在20万左右，最始看了很多的B级车，感觉都不是太符合自己的心里预期。偶然在网上看了这款K5凯酷的上市，一下就被这款车惊艳的外观所吸引了。最开始是抱着看看的心态去的4S店，因为已经有一辆起亚了，也没想过再换一辆同样品牌的车。但是在4S店看到实车之后，感觉又要比网上的图片更加的时尚，动感。扁平的运动车头，犀利的大灯造型以及动感十足的车身线条都非常的符合现在年轻人的审美。试驾之后2.0T的发动机动力表现的也很强劲，8速手自一体的变速箱使用起来也比我之前的4速更加的流畅，丝滑。回家之后一直念念不忘，老婆也觉得比较的欢，加上顶配的价格也不是太贵，20万的价格配置也很齐全。12.3寸的液晶仪表，各种驾驶辅助配置也很齐全，于是就选择了顶配版的K5凯酷。
5.0分
前脸采用的起亚家族的虎啸设计，搭配着熏黑的中网，一下就抓住了我的心。前大灯的造型也很有个性，分体式的设计加上不规则的LED日间行车，点亮之后的效果很不错。尾部采用的是遛背的造型，配合着贯穿式的尾灯，让整车看起来更加的运动，有未来感。
5.0分
内饰的布局简单，大气，看上去非常的清爽而且有档次感。使用了现在非常流行的双联屏的造型，12.3寸的液晶仪表让视觉感受很舒服，配合这超大的中控屏，瞬间有一种坐在概念车内的感觉。旋钮式的换挡使用久了之后也感觉比较的方便，同时节约了中控大部分的空间。
5.0分
之前我K2的时候，右腿始终会顶着中控台的位置。现在这款车坐进去之后整个腿部空间非常的宽敞，可以自由的活动。后排的腿部空间也完全足够三个成年人的乘坐，不仅没有约束的感觉，甚至翘二郎腿都没有问题。车内的人性化储物空间非常的丰富，因为平时随身的小东西也挺多的，所以拿取也很方便。
5.0分
车身尺寸比较大，操控起来虽然没有之前的车那么的得心应手，但是也不会有笨重的感觉。方向盘的手感比较的细腻，过弯的时候也挺轻松的。转向的精准度很不错，虽然没有小车那么精准，但是日常驾驶起来也还是比较的轻松。车道保持这个功能非常的实用，能够防止疲劳驾驶的时候交通事故的发生。
5.0分
之前一直开的是1.4的小排量车。第一次试驾这款车的时候，感觉动力非常的强劲，满载的情况下起步也迅猛，不会有动力的衰减。提速的时候，稍微踩点油门，就能感受非常强烈的动力输出，很有推背感。提车到现在跑了几次短途，高速的时候非常轻松的上120码，甚至感觉油门才踩到一半的位置。
4.0分
作为6年实际驾龄的老司机，我还是对自己的驾驶技术比较的有信心。平时车的时候一般不会地板油和急刹车，开的还是比较的平稳。目前这辆车的综合油耗在9.2升。因为自己大部分都还是在比较拥堵的路况行驶，而且也还没出磨合期。所以现在的油耗我还是比较的认可满意，后期应该还可以再降一些。
5.0分
作为再次换车，并且是一家人使用，我对车辆的舒适性还是有一定要求的。座椅的皮质材料很柔然，内部的填充物使用的也比较好，坐上去的感觉非常的舒服。前排的玻璃也是采用的隔音玻璃，平时车的过程中车内也一直保持着比较出色的静音性。JBL的音响也能够提供非常出色音质，关上窗听着歌的感觉很惬意。
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