5.0分
相信很多人选择这款车和我一样都是被超高的外观颜值所吸引的。前脸采用的起亚家族式的虎啸设计,搭配着熏黑的中网,一下就抓住了我的心。前大灯的造型也很有个性,分体的设计加上不规则的LED日间行车,点亮之后的效果很不错。尾部采用的是遛背的造型,配合着贯穿式的尾灯,让整车看起来更加的运动,有未来感。
5.0分
内饰的布局简单,大气,看上去非常的清爽而且有档次感。使用了现在非常流行的双联屏的造型,12.3寸的液晶仪表让视觉感受很舒服,配合这超大的中控屏,瞬间有一种坐在概念车内的感觉。旋钮式的换挡使用久了之后也感觉比较的方便,同时节约了中控大部分的空间。
5.0分
作为一款B级车,凯酷的外观尺寸可以算是非常优秀的了。接近5米的车长以及2.9米的轴距都完全保证了车内宽敞舒服的乘坐空间。之前我K2的时候,右腿始终会顶着中控台的位置。现在这款车坐进去之后整个腿部空间非常的宽敞,可以自由的活动。后排的腿部空间也完全足够三个成年人的乘坐,不仅没有约束的感觉,甚至翘二郎腿都没有问题。车内的人性化储物空间非常的丰富,因为平时随身的小东西也挺多的,所以拿取也很方便。
5.0分
车身尺寸比较大,操控起来虽然没有之前的车那么的得心应手,但是也不会有笨重的感觉。方向盘的手感比较的细腻,过弯的时候也挺轻松的。转向的精准度很不错,虽然没有小车那么精准,但是日常驾驶起来也还是比较的轻松。车道保持这个功能非常的实用,能够防止疲劳驾驶的时候交通事故的发生。
5.0分
第一次试驾这款车的时候,感觉动力非常的强劲,满载的情况下起步也迅猛,不会有动力的衰减。提速的时候,稍微踩点油门,就能感受非常强烈的动力输出,很有推背感。提车到现在跑了几次短途,高速的时候非常轻松的上120码,甚至感觉油门才踩到一半的位置。
5.0分
我还是对自己的驾驶技术比较的有信心。平时开车的时候一般不会地板油和急刹车,开的还是比较的平稳。目前这辆车的综合油耗在9.2升。因为自己大部分都还是在比较拥堵的路况行驶,而且也还没出磨合期
5.0分
作为再次换车,并且是一家人使用,我对车辆的舒适性还是有一定要求的。座椅的皮质材料很柔然,内部的填充物使用的也比较好,坐上去的感觉非常的舒服。前排的玻璃也是采用的隔音玻璃,平时车的过程中车内也一直保持着比较出色的静音性。JBL的音响也能够提供非常出色音质,关上窗听着歌的感觉很惬意。
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