购车时间：2011-12
购车地点：怀化市
裸车价：16.88万
0.0分
K五作为一款b级车空间，让我买e做过k五，再做紧凑型车就觉得不自在，由于k五地盘设计的很低，相对来说座椅位置也比较低，起诉我还有些不适应，慢慢的就好了。另外，因为座椅设计较低的缘故，如果后排家人总说太低都看不到窗户。另外，个人觉得还可以添加一些储物空间略乳饮料架后排座椅整体放倒等等总体来说k五的空间还是不错 2.0l的动力怎么说呢？总而来说能够满足我日常驾驶需求，需要时深踩油门还能收到一定的反馈，但是个人觉得提速比较肉，起步肉20~80，迈佳素肉很希望key我能有代t的车型上市。 操控谈不上优越，只能说稀松平常，容易上手，没有让人。硬饿的刹车点头也没有过分的转向倾斜。只是由于车子车身和底盘刚性欠缺，所以过颠簸路石子路的时候总感觉不舒服，震动强烈，如果急转弯的话，由于车身较长，有些力不从心。 油耗的话我不是特别关注，有人问起油耗，我经常一句话挂在嘴边，少一包烟，么油耗都不怕，我不抽烟，呵呵，市区的话，像现在夏天开空调，我今天看了下油耗，油表上显示12.8。 单单从悬挂方式来看还是不错的，由于它底盘调校一般刚性一般，18寸，胎胎壁薄等原因，所以b证一般整体舒适度打个折扣，谈不上逼急。得享受一些同事做过我的车，没觉得比a级车舒服，反而觉得更不好。 外观一直是cave引以为傲的原因，k五的存在仿佛拉开了工业设计的创新大门，感谢彼得西瑞尔。 与外观相比，内饰显得较为普通，虽然k五的车型中控台设计的特点，但我个人还是欢对称的那种，偶尔结束皮质的包裹确实彰显了不凡，但是塑料材质有待提升，容易产生划痕，手感也不佳。当初新车到手时异味很大，别的车子异味小的很多，特别希望k五能用一系列镀络饰条出来，内饰的层次感和质感都有待提高。
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