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    2020款 270T CVVD 豪华版

    购车时间:2020-09

    购车地点:青岛市

    裸车价:17.20万

    一个人开着车

    发布时间:2020-09-09
    • 油  耗:6.5L/100km
    • 优  势:作为打响起亚年轻化第一枪的这款凯酷,让我最为满意的就是这台车靓丽的外观,非常符合年轻人的审美,前脸进气栅压缩的很窄,与尾部贯穿的尾灯相呼应,风骚又不失大气的轮毂,让这台车开在路上回头率满满。
    • 不  足:其实在4s店见到这台车之后,并没有什么让我觉得不满意的地方,但是事物都是有两面性的,有好的一面必定就有不好的一面,而这台车让我觉得不满意的地方就是内饰的用料,相比于上一代来说差了一些,还有就是驾驶过程中轮胎的噪音也比较大。
    • 综  评:

      5.0分
    • 随着2019年李峰挂帅之后,起亚便确定了新的发展方向,提出了更加年轻化的发展目标,而本月上市的起亚k5凯酷则成为了东风悦达起亚“年轻化”第一步。在得到上市消息之后,爱车如命的我怎么可能坐以待毙,迫不及随着2019年李峰挂帅之后,起亚便确定了新的发展方向,提出了更加年轻化的发展目标,而本月上市的起亚k5凯酷则成为了东风悦达起亚“年轻化”第一步。在得到上市消息之后,爱车如命的我怎么可能坐以待毙,迫不及待的预约试驾。起亚的年轻化路线到底是怎么走的,咱一块尝尝咸淡。

    评分:

    5.0分

    外观是一辆车能否第一时间吸引到人的关键因素,这台车的外观完全可以胜任这个任务,凯酷的外观与海外版保持一致,凹陷式的进气栅看起来更立体,与灯组紧密相连,加上富有运动风味的前保险杠,让整个前脸看上去更加的动感。

    评分:

    5.0分

    看人不能只看脸,看车也一样,与年轻动感的外观相反,内饰的设计让我觉得有些过于中庸。贯穿式的中控设计给了驾驶人很强的横向视觉效果,但是我觉得缺少一些年轻的张力。不过做工有一说一还是很有水平的。

    评分:

    5.0分

    这辆车在同级别中在空间方面是很优秀的,我1米8的身高,坐在驾驶位并没有之前开其他轿车那种压抑感,后排坐在里边还是可以预留下两圈左右的腿部和头部空间,不足的是后排中间突起的设计,会让坐在后排中间的人很尴尬,后备箱的设计中规中矩,为了留出轮胎空间,牺牲了一部分的后备箱的空间。

    评分:

    5.0分

    将近5米的车长并没有让这辆车的操控变的困难,转向依然轻松自然,转弯半径很小,让我觉得了一个假车,操控性相比于之前过的车虽不是最好的,但是也可以名列前茅。在急转弯时车身的姿态保持的不错,这样也会更加的安全。

    评分:

    5.0分

    在动力方面这辆车搭载1.5T涡轮发动机配上7档双离合的变速箱,这套动力系统让这辆车的能够迸发出最大的动力,最大马力达到170Ps,在驾驶过程中让我觉得非常的暴躁,超车就是轻轻松松一脚油的事情。

    评分:

    5.0分

    在工信部公布的数据为每百公里5.6升,但是大家都心知肚明这个数据太理想化了,在我试驾的那段路程表显油耗8个油,而具体的油耗要等车主在真实驾驶中才能得出真实数据了。

    评分:

    5.0分

    试驾了那么一会让我觉得挺爽的,空间大,座椅包裹性很强,特别是第二排,坐上去简直不要太舒服了。地盘的滤震性不是很好,可能是新车的原因吧,还有就是轮胎噪音特别大,对这些声音比较敏感的人可能会有点受不了。

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