购车时间：2020-12
购车地点：武汉市
裸车价：17.78万
5.0分
由于种种原因，最近几年韩系品牌在中国的发展颇有些艰难，不论是现代还是起亚，一直在与销量下滑辛苦的搏斗。值得庆贺的是，K5凯酷这个已经在乘用车市场中“埋没”很久的车型，也终于重新回到了消费者关注的一线市由于种种原因，最近几年韩系品牌在中国的发展颇有些艰难，不论是现代还是起亚，一直在与销量下滑辛苦的搏斗。值得庆贺的是，K5凯酷这个已经在乘用车市场中“埋没”很久的车型，也终于重新回到了消费者关注的一线市场。
5.0分
外观方面，“高颜值”一直是韩系车的优势。全新K5凯酷延续了上一代K5凯酷的低姿态和虎啸式前脸，延伸出“灵犀美学设计”，时尚、个性、轻奢感较为强烈。溜背设计，虽然车身变长，但其车尾造型的完整度依旧很高，丝毫不显得突兀。
5.0分
内饰在细节上还是很突出的，这款双联屏甚至能根据不同的驾驶模式来调整相对应的UI设计，而车内的氛围灯也采用了分段式灯组，并可以进行自定义颜色选择，科技感极为强烈。。
5.0分
空间的体验感还是相对来说不错的。我176cm的身高坐在驾驶位的时候。腿部空间还是挺不错的。保持驾驶位不变的情况下。在坐后排不会顶到膝盖，大概还有一拳多的距离。
5.0分
K5凯酷 开起来还是比较轻松的，方向盘没有虚位。而且非常的轻盈，基本上是指哪打哪。而且还带有倒车影像。再也不用倒车的时候让别人指挥了。操控起来还是挺简单的。
5.0分
动力参数比起同类型车，还是很亮眼的。对于日常在市区行车频率较高的人们来说，这样的动力是比较充沛的。动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，最大可以达到170马力，最大功率125w。最大扭矩253(N-m)。
5.0分
官方给出测试的百公里油耗数据为5.6个油。我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点。真实油耗数据是根据自己的开车习惯测试后得出结论。在城市里驾驶的话，油耗方面一般吧。
5.0分
说起舒适性的话，我觉得可圈可点。悬挂系统对路面的滤震效果还是挺不错的。座椅的软硬程度，包裹性和对腰部的支撑性都不错。算是中规中矩吧。就是胎噪和风噪比较明显。隔音效果处理的不是很好。
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