2015年3月底的时候，在对比了N多车型、经过深思熟虑后，终于下定决心把小四带回了家（高兴啊...）——长城M4手动舒适版。这是在经过了多方面的比较后的选择，现在我来谈谈买车至今半年时间以来的使用感受。       首先这车的外观非常靓丽抢眼，动感十足，外型给人感觉比较硬朗，尤其是离地间隙的高度，让我真心滴喜欢这辆车。原本买车的打算就是想用来周游祖国的大好河山的，有些风景非常优美的地方的路况都不太好，所以对底盘的要求自然也比较高一些，这款车的底盘就解决了这个问题；还有一点值得提出的就是：长城以前是专做皮卡滴！假如皮卡车没有一副硬朗扎实的底盘悬挂系统，如何称之为皮卡？当然小四只是传承了长城在底盘方面的技术，并非使用的是皮卡的底盘，比如从下悬臂上使用的材质就能看出来。内饰我在以前的帖子里谈及过，总体来说非常不错。仪表盘很漂亮，尤其是在夜间的视觉，蓝色的冷光显示，象夜里的星空般，让人悦目。下面就小四的日常使用给大家做一些描述。       从接车到现在已经跑了5000公里了，大部分行驶时间都是上下班的过程中。行驶时车身非常平稳，在高速上行驶时车内的噪音稍大，这也许是隔音做的不周全的缘故，我朋友的骐达，在高速上跑到100时车内噪音也一样大，后来他做了个全车隔音，立马声音小了很多，所以咱小四如果也做个全车隔音的话，效果应该是一样的；车子的转向、刹车表现的都非常好，转向较轻，就是转向转数有点少，刚开始时经常会打死方向机，把我心疼滴...刹车很灵敏，有几次遇到紧急情况，咱的小四四轮碟刹能立即响应制动停止，真是非常灵敏！很安心，赞一个！！档位清晰，加减档时进档很柔和轻松，我的车并没有象其他个别车友反应的在有些档位难进档之类的问题，但是换挡的拨叉间隙可能有点大，在换挡时可以听见机械工作时发出的轻微声响，有点美中不足，但也只是车辆的设计问题，不属于质量瑕疵；转弯侧倾，什么车都不能克服地球引力的作用，再加之咱小四的底盘高，所以过弯时要慢，这是必须滴！小四在三四档时的动力最好，给油就立即可以得到比较满意的响应，速度呼呼滴，超车很轻松。油耗很让我满意，1.5动力的车子，百公里综合油耗在7个左右，相当不错了！这还是在城郊道路行驶的综合油耗，如果上高速的话，那油耗肯定还要下降的。省油是硬道理啊，因此又增添了一份对小四的喜爱！小四的近光灯不好，光线较为暗淡，为了安全起见，所以我在某宝上花了一百多大洋买了一对飞利浦的钻石之光近光灯换了原车的，新买的近光灯的功率、瓦数、型号跟原车的匹配，换上后的感觉那叫一个敞亮！！车上的蓝牙电话我经常 用，效果很好，自动巡航功能试验过一次，不错！对了，小四的音响效果也得给一个大赞！不是一般的好啊，听音乐很享受，很舒服，对消除长途驾驶的疲劳、提高驾驶乐趣有很大的帮助。上周刚做过首保，特意用的蓝壳5W-40的机油，更换了博世的火花塞。首保完后就上三环跑了一圈，首先感觉噪音比较以前更小了一些，动力刚刚滴，美很！感觉车子一下子增添了不少动力，踩着油门能真心感觉到小四那一颗澎湃的心...真的感受到了车随意动。。总之，这车在使用中没让我失望，给我的都是满满的喜悦，对于像我这样的打工一族，选择长城M4，经济实惠，真的很好！