前脸富有个性，霸气而张扬，侧身线条也比较优美，稳重而不乏优雅，缝隙等细节做工也符合中高端标准，外观可以给满分了。

豪华版，标配8寸液晶屏，各种按钮设计布局都很合理，功能标识也比较醒目，不足之处在于储物格的设计比较不科学，空调和点烟器的面板之间也没有空间放烟盒或者小杂物，左手边的门内侧上的储物格空间小的可怜，这一点确实是硬伤。

本人175CM，觉得驾驶空间和后排乘坐空间都比较宽敞，座椅调最高，头部空间离顶棚还有整整一拳距离；另外后排乘坐空间也很充足，乘坐空间对于一般用户来说事绝对足够了，后备箱空间，这一点不得不说相比其他这个价位的车型而言确实小了不少，但是家用的话这样的空间是足够了。

操控应该主要指方向盘和挂档吧，方向盘相对于电子助力的车会稍微重一点，但不会影响方向准确性，个人感觉指向还是很精准的，挂档1-2档稍稍有点涩，3-5挡感觉很顺畅，有轻微吸入感，这也可能和我驾驶习惯有关，还是要看每个人不同的操作方式而定，综合来看，M4操控绝对是达标的。

1.5L的排量对于动力，确实不能奢望什么，M4在不开空调的情况下，起步稍肉，但如果舍得给油，2000转以上会感觉动力明显增强，也具备一定推背的能力，但爬坡能力一般，但是在市区和高速上跑起来都是很棒的。

挺丰富的配置，用着也是很不错的，但是安全配置并不是很好的，倒车雷达和倒车影像这是我的最爱，其他的配置也是很不错的，整体满意。

目前跑了5700公里，油耗现在磨合的差不多了，现在的油耗是7.2，对于我这个上班族来说我是很满意这样的油耗的，这是自己的第一辆车，油耗的变现真是大大的出乎了我的意料，非常的满意。

M4的性价比毫无疑问是比较高的，优势劣势都很明显，既然喜欢它就要接受它的全部。

座椅包裹感不错，各种操作按钮手感都算良好，不足之处在于开窗时胎噪比较大，而且由于悬挂较硬的缘故，在经过路面比较颠簸不平的时候，后排乘坐的人会明显感到不舒服。