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操控是最舒服的,非常的稳健和灵巧,动力十分充沛,只要舍得踩油门,随时随地可以给你源源不断的动力。悬挂很舒服,有高级感,能明显感觉到受控制的摇摆和颠簸。外观内饰非常受好评,大家的一致的看法都是大气有肌肉感。内饰非常简洁大方,无论是材质的选择,还有做工,都透出一种法式的浪漫和精致。和家人一起评选各种候选车型的外观当中,大家一致的看法就是这个车外观比较舒服线条比较柔和。变速箱的操纵杆是游艇的看上去非常豪华,操作也非常顺手,雪铁龙天逸没有采用最新标致品牌上赛车的小方向盘,对老司机非常友好,两幅的方向盘,尺寸十分传统,握感非常舒服顺手,操作转动也很轻盈,同时仪表台的部分非常简洁大方,这点和标志的又不同,中控大屏没有突出在仪表台上方,而是非常平和的镶嵌在原有的仪表台传统位置。尤其值得一提,匹配的8速自动档变速箱,无论是停停走走的拥堵路段还是飞速狂奔的高速路段下都非常平顺,同时由于很早就介入涡轮增压,行驶过程完全没有任何顿挫,同时又没有cvt变速箱提速受控的感觉,动力来的非常快。1.8t发动机和8速匹配非常完美,高速120码的时候在普通模下,发动机转速居然维持在2000转左右,使得驾驶舱内格外的安静平稳,是远远超出本人的预期的,在动力和平稳性上整台机的表现基本达到了3.0v6的水平。
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