5.0分
后排空间大的让人惊叹,作为紧凑型SUV,可以秒杀日系本田CR-V后排。后备箱储物设计比较合理。左右可以放倒前后移动。驾驶位没有存放手机方便拿取的地方,只能搁在鸡腿把下面。置杯架的直径有点小,只能放矿泉水,大一点的保温杯放不进去。后地板凸起有点高,前驱车了,后续新车型应该可以改善一些。2.0T搭载在紧凑型SUV上应该是没得话说的。油门踏板多踩点就会有不错的推背感。高架路刻意同几台紧凑型SUV抢了几次道,提速性能秒杀同级紧凑型SUV。7档双离合和发动机配合的平顺性基本可接受。爬坡或超车时升档很果断。还没有试动力模式,后续上高速试试。60-80km/h过弯道爽的一塌糊涂,比之前的轿车强太多;方向盘力度比日系车大一点,转向清晰、指向精准,这是豪车的入门要求;自动大灯确实非常好用。自动雨刮就没那么精准了。现在没有AEB和ACC功能的车已经很少了,宝马要提升竞争力,这两个功能要尽快标配。悬架硬朗,很适合开宝马的人,至于坐宝马的人嘛,可以理解。座椅偏硬。后排座椅偏短。隔音做的一般(毕竟胎噪太大)。空调还行中规中矩,夏天室外暴晒60-70度时候的降温效果待考察。座椅没有腰部支撑还是很要命的,自己买了个腰垫将就。后续一开高速,不知道车内噪音能有多大,有点担心。油耗6.0L/100km!!!油耗6.0L/100km!!!油耗6.0L/100km!!!重复三遍,远超预期!STT就是个扯淡的功能,一启动就关掉,不知道能省多少油,但能把车整成拖拉机,特别是城市拥堵跟车,等红绿灯也是,就像新手开手动挡踩离合的“拖拉机”,有几次忘关了,抖得以为被人追尾了。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。