购车时间：2020-04
购车地点：黄山市
裸车价：29.98万
5.0分
无论是空间，还是动力，都是我想要的，同级别同价位，无论是品牌，还是实用性都是我最想要的，家人也对我的这次选择表示认可，就是太喜欢这个车了。
5.0分
外观的造型特别的大气，特别是再看了GLA和Q3之后，更觉得这辆车的外观尺寸很霸气。车头的造型很敦厚，显得很有气势和安全感。前脸采用的宝马家族式的中网设计，根本不需要看logo就知道这是一辆宝马。分体的大灯设计也很犀利，点亮之后的辨识度也很出众。
4.0分
内饰的造型是典型宝马设计，悬浮的中控屏和鸡腿档把宝马的特性体现的很明显。没有采用现在流行的液晶仪表让整体显得档次感没有那么的出色，而且用料相对比于其他两款车型，稍显一些廉价感。
5.0分
最开始看的是GLA和Q3，这两款车的空间都不是太大，所以在我心中就三人成虎般的觉得这种级别的车空间都比较紧凑。可是当我第一次看到这辆X1的时候，从外观尺寸看起来就要比其他两款更加的宽大。坐在车内的感觉更是完全颠覆了我对这个级别豪华车型的空间看法。
5.0分
这辆X1的操控比之前的福克斯更加的有驾驶乐趣，宝马不愧是运动调校大师。方向盘使用起来很轻快，基本上没有任何的虚位，指向特别的准。车辆的重心不高，加上非常有韧性的底盘设计，在快速过弯的时候车身都可以保持非常稳定的状态，那种可控的倾斜感特别的爽。
5.0分
我对车辆的动力和操控都有一定的要求，所以选择了动力更加强劲的2.0T高功率版本的发动机。这台发动机在宝马的调校下能够爆发出非常强劲的动力，起步的状态十分的轻快，不会有一点笨重的延迟感。速度上了100码只有的动力依然充沛，日常超车都非常的轻松。
5.0分
之前的福克斯油耗都在8.5升左右，我都可以接受。所以在买这辆车的时候基本上也没怎么特意的去关注油耗的问题。刚提车的时候由于处于磨合期，加上我偶尔要感受一下速度与激情，油耗在9升以上停留了很久。现在慢慢的降到了8升出头，对于这样的表现，我觉得非常满意
5.0分
偏向运动的车在舒适性上做的都不是太好，我也有一定的心理预期。座椅的材料要比其他车型稍微的硬了一些，在拥有不错包裹性的同时，坐久了会全身不太舒服。后排的坐垫有一点短，让乘坐的人始终都找不到一个舒适的姿势。
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