5.0分
很多人说买x1是穷,崩面子。穷,我认,崩面子我不认。即使前驱X1 ,依然开着很舒服,很多人碰都没碰过这个车就喷。比什么途观L , CRV ,荣放这些好开多了。同级别这空间,哪个紧凑型SUV能给?坐后面很多人说买x1是穷,崩面子。穷,我认,崩面子我不认。即使前驱X1 ,依然着很舒服,很多人碰都没碰过这个车就喷。比么途观L , CRV ,荣放这些好多了。同级别这空间,哪个紧凑型SUV能给?坐后面可以葛优躺,一点也不累,多好。
5.0分
X1蛮年轻的,有活力。车头设计蛮硬派的,活力年轻元素来撑起整个前脸视觉。钣金车漆:比一般日系厚一点,日系车是真的薄,洗车大力点都会有痕迹,x1比较耐磨,保持光滑比出现痕迹还容易得多。
4.0分
内饰设计风格还可以,大屏幕我蛮欢的,显示油门开合度,坡度,越野模,一切都是高清展示。车内的为软皮材质,但没有异味,倒是异响有一点点,可能是某个地方松动也,但肯定不是大问题。
5.0分
乘坐的空间设计的人性化,舒适同时还并不会觉得丑陋百出,还有我比较在意的储物空间也比较人性化,放些男士日常用的香水和剃须刀都方便。后排放倒车尾后备箱十分够用,一般不需要放倒就足够。
5.0分
同价位suv无出其右,轮胎抓地力可以轻易感受,过弯给人信心,对于从骐达转换成SUV的我来说并不会需要长的过渡期。
5.0分
1.5的涡轮增压匹配dct变速箱确实动力不会太猛烈,所幸油门灵敏,驾驶要的动力问题不大。跑高速超车不费劲,也就这样,佛系佛系。
5.0分
百公里8.6,柑橘是处于中层的水平,有了贡大的吨位,自然需要大的油费来先推得动,我自己也理解的。
5.0分
座椅宽大厚实,前排腰部支撑也比较到位,舒适性比许多车要强。
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