3.0分
外观太漂亮了~ 不管开没开过这辆车,她的外形都会让你每次见到她时眼前一亮。 靓丽的外表下是超低风阻系数的严谨设计,与之呼应的是车内精致内饰。
4.0分
都说车无完车,但这么好的外形真的会让人忽视那些缺点。 销魂的屁股和尾灯,让她辨识度很高。流畅的线条,钻石中网, AMG套件,迎宾踏板,这些出众的细节让整体加分不少,我很中意奔驰的外观。
3.0分
座椅头枕不能调节开车时间久了头部会有点累,运动型的空调出风口,遗憾的是没有自动空调,不过由于空间不大,也就够用了,5.8英寸的显示屏,智能互联系统非常方便好用,刚提车的时候味道还是有点大的。
4.0分
首先CLA的定位是紧凑型轿跑,所以那些买台车要要求后排能斗地主的请绕道,车身长度4684,轴距2699mm,后排空间确实有点小,但对我来说都不是问题,平时就是自己用车,空间是足够了。
3.0分
感觉没有以前开的灵活,路感没那么强烈,那时会被1系方向盘传来的路面信息搞得紧张兮兮~ 激烈驾驶时底盘还算稳,支撑性不错,但终归是有“尾巴”的车,没有原来1系那样干脆利落,但是这款车随动转向,指向精准,方向盘轻,用的时间长了感觉也是挺好用的。
4.0分
仁者见仁。车子的用途、需要多大的动力、能否发挥出拥有的动力,这些应该想清楚而后有答案。 对于家用+偶尔飙一下,足矣,2.0T四驱,动力源源不断,满足日常需要,ECO启停间稍微会有些顿挫感,总体上的变现还是很不错的。
4.0分
超级全面的配置,各项配置都是很齐全的,用着也方便,让人很满意。
3.0分
高速跑到最低7升,平常上下班在10个左右,不高不低,我感觉还是很不错的,可以说是中规中矩吧。
4.0分
配备的盲点辅助、PRE-SAFE预防性安全系统和注意力警示系统加强了驾驶安全,贯彻了奔驰的造车理念。
4.0分
因为是轿跑,所以舒适性就不要强求,方向盘握着很舒服,功能键都经常使用;座椅包裹性、支撑性不错,脚踏板很防滑。 中控简单直接,CLA使用的是防爆轮胎,避震有点硬,但是还是可以接受。
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