裸车价：16.20万
4.0分
新劲炫asx提车没几天我就给开到公司了，整天在同事们面前叨叨我家新车。弄得同事们都很好奇，说我这买车了该请客，哈哈，谁叫我心情好了，吃就吃，哈哈，我开上新车带上他们出去搓了一顿。 他们都觉得我这车不错，说外观很年轻，时尚靓丽，但是线条又简洁利落，有种高大上的感觉，相当不错的。我一同事说：“座椅什么的还是非常舒适的，空间上也不会感觉到挤，后排我们做三个人没什么问题。但是你这车坐久了肯定腰痛，没得腰部支撑”，也有的说我家车子很稳，总体下来还是都不错。 我对我家用新劲炫asx超满意的，哈哈，起码满足了我的小小虚荣心，成功地让同事羡慕了，哈哈~
4.0分
外观的整体设计比较年轻，偏运动，鲨鱼嘴很有侵略性啊，很好看。
5.0分
车内设计太傻缺，内饰的材质，整体设计，后排储物格设计，后排座椅舒适度，这些廉价的简单的却又符合中国人购物理念的东西都没有。
4.0分
空间非常满意了。后排的腿部空间也够用，必经2670mm的轴距摆在那，好多个头更大的车轴距还没有劲炫大呢。
4.0分
操控感觉非常满意，高底盘带来的视野感觉还是不错的，专业的越野品牌的小型都市SUV。操控指向到位，车速越快方向盘越重。
5.0分
配有CVT的车子，懂的都知道，为了舒适和油耗，其实动力完全够用。不过在起步的时候有点肉，动力跟上之后就好多了。
4.0分
由于购买的是乞丐版，所以配置方面会偏低。一些安全配置如ESP、上坡辅助、倒车等这些毕竟实用厚道的配置只有在四驱的车型才会出现。唉……毕竟买的是低配版本，要求就不能太高了。
4.0分
我的驾驶比较遵循CVT的特性，一贯的轻踩缓油，目前综合实际油耗9个左右吧，后续里程多了会更精准。
4.0分
劲炫是一辆好车，发动机，变速箱，地盘结构，车身结构，安全气囊，等等，都非常不错，三菱车系不多，但是不出烂货，配置不高，但是该有的都有。
4.0分
短途，连续开4个小时以内，都很不错，超过4个小时，腰累，后排比较直，也累。空调非常给力，而且空调费油也不厉害，超赞，音响系统很一般。
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