5.0分
这款车它的性价比还是很高的,配置该有的都有,发动机,底盘质感也很正,试驾一圈下来,过弯变道操作流畅不说,百公里加速完全不飘,发动机跟变速箱,油门刹车的衔接也很快。
5.0分
家族式前脸很分明,属于比较耐看的类型吧,日行灯比较上档次,尾灯还做了熏黑处理,LED晚上点亮的效果也很满意。
5.0分
方向盘很有质感中控台设计的非常高档做空没的说,各种接缝都比较标准匀称,用料很下本,比同事的合资小车强太多了。
5.0分
2670的空间下乘坐感觉不到压抑,前排调整好座位以后,后排腿部空间大约一掌,本人个子不太高,感觉空间很够用,头部也不会感觉有顶到,储物空间很多前后排该有储物格都没有缺席。
5.0分
转向很轻女孩单手也不费力,底盘感觉偏软一些乘坐比较舒适,过一些沟槛底盘不松散刹车前段偏软,刚开的时候不太适应有些吓人,现在开久了就习惯了,属于轻快好的类型!
5.0分
2.0的排量和CVT变速箱结合的比较流畅,换挡几乎感觉不到,目前没有感受到有顿挫油门非常轻起步阶段多少有些冲的感觉,平时空调动力也没有明显下降。
5.0分
这款车我觉得它的油耗我是相当满意的,整体表现都十分经济,不愧是日系车,真的很省油。
5.0分
座椅包裹性尚可,好在很软前后排都有中央扶手,后排比前排要舒适,感觉像在坐大沙发!隔音应该也算三菱的强项之一,听歌音量不大的空旷下基本听不到么噪音和异响,空调制冷很快,调到最低档车内温度下来以后就要往上调,一会就感觉冷的受不了,自动大灯也特别方便晚上不用特意灯,锁车的时候也不用担心会忘记关灯了。
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