外观中庸大气，气场十足，直瀑式的进气格栅非常精致，经典的红旗立标，是品牌价值的传承，也是H7不凡的身份象征，车外的后视镜采用了双曲率设计，后视外壳上还集成了侧向转向灯，侧面的线条感也不错，看上去车身很修长，整体感觉沉稳大方。

用料不错，内饰的豪华感还是很强烈的，毕竟红旗两字就代表了高端，大面积的皮质包裹加上木纹的装饰让内饰看着很有质感，中控的中央位置有一块时钟表，适合业务繁忙的人用，可以随时看时间。车内的BOSE音响系统效果不错，后排出风口在哑光的镀铬材质装饰之下显得非常精致。

空间宽大舒适，近3米的轴距使得后排的乘坐空间非常奢侈，老板键可以随意调节后排的腿部空间，还有靠背调节功能，空间肯定是足够大的，储物空间不算大但是足够用了，和一般轿车放东西的地方和大小都差不多。

方向的转向和油门调校一样非常的沉稳，油门不会觉得过于灵敏，转向指向不算模糊，都是比较中庸的感觉，不会很激进。

日常行驶感觉还不错，年纪大了也不追求什么推背感，没有年轻时候的激情了，开车主要是安全第一，这款车的动力调校比较平稳，为整体行车时的豪华质感打下了基础，深踩油门的时候，劲儿很足，加速非常从容。

配置高

这两个月出差了几次，油耗跑高速的时候很稳定，只有7、8个的样子，市区里开稍微高点，综合起来是9个左右，没有我预想中的高，很满意了。

我觉得性价比很高了，外观成熟大气，配置不输绝大多数C级轿车，和很多合资车相比，红旗这款H7不到三十万，很划算。

车子的底盘避震表现不错，对于较大的颠簸处理得也很完美，一些细小的抖动坐在车里感觉是比较柔和的，悬挂值得称赞。降噪方面也不错，底盘和机舱的隔音非常棒，几乎听不到声音。车窗有一键升降功能，同时还有车窗防夹手功能，后排功能很多，舒适性不错。