购车地点：四川成都市
裸车价：37.90万
4.0分
说一见钟情一点都不为过，尤其是那性感的大屁股，让人好有赶脚。我买奇瑞A3也是看中了屁股。鄙视一下我自己——屁股控一个。抓紧看资料，奔赴4S店看车，到试驾，一共没一个星期。外型符合个人审美，配置价格跟自已的预期比较贴合，百年豪华品牌底蕴十足 总之林肯MKC是林肯重新进入中国推出的很有诚意的一款产品，但是目前还过于小众，林肯中国应该加快网点建设，增强品牌推广，从而提高保有量，方便广大车主。
4.0分
外型时尚动感，造型设计很不错，个人感觉车虽然不是很大，但看上去却很大气，而且非常漂亮，比较符合中国人的审美观，气场强大，回头率十足。
3.0分
内饰用料厚道，基本无异味，做工精细，一改以往美系车粗犷的风格，谈不上很精美但和以往的美系车比可以说是有质的飞越，座进驾驶舱科技感还是不错，真皮包裹和座椅真皮手感很细腻。
3.0分
空间可以满足一家三口的使用，前排空间足够，后排尚可，不影响正常使用，后备箱容积比较满意。
4.0分
操控比较满意，加速线性，指向精准，无虚位，因为舒适的悬挂调节导致路感不清晰，适应后慢慢的可以做到人车合一的地步！
4.0分
203匹马力日常使用足够，动力输出足够，D 档行驶油门反应很线性，动力个人感觉够用了，大油时还是有小小的推臂感的，起步稍肉，但中后段加速超车毫无压力，市区路况很好应付！
3.0分
配置可以接受，在安全舒适配置型上毫不吝啬，音箱音质很好，相较丰富的高科技配置，动力方面配置比同价位的其它产品有一定差距，没有全系标配四驱系统，高配的适时四驱也比较鸡肋。
3.0分
现在跑了近5000公里，综合油耗10.2左右，有在意料中，还可以接受！~
4.0分
203匹马力日常使用足够，动力输出足够，D 档行驶油门反应很线性，动力个人感觉够用了，大油时还是有小小的推臂感的，起步稍肉，但中后段加速超车毫无压力，市区路况很好应付！
4.0分
隔音效果也好，可变悬挂太爽了，我调的舒适模式，路面小的坑洼过滤得干干净净，过减速带弹跳小很多，后排的朋友甚至恭维道：好车确实不一般，以前晕车的，这次很舒服没一点晕的感觉。
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