5.0分
以前总是开习惯了,越野车对于我来说那种粗犷的风格早已经让我爱莫能助了,平时和车友们出去就是到各地去玩,各种泥巴呀水呀,玩了个够,喝了个够,现在终于想要回归正常人的生活了,我觉得这辆新能源的Model 以前总是开习惯了,越野车对于我来说那种粗犷的风格早已经让我爱莫能助了,平时和车友们出去就是到各地去玩,各种泥巴呀水呀,玩了个够,喝了个够,现在终于想要回归正常人的生活了,我觉得这辆新能源的Model X还非常的不错,反正只是买来玩玩而已,听说体验还可以,尤其是在速度这一块,性能优异,反正价格也不贵,上牌还容易。
5.0分
我认为这辆车子走的极简风格是对的,不需要太多的装饰,大道至简。
5.0分
不过内部的装饰风格,我认为设计的还是非常有品位,尤其是木纹看上去很让人舒服,然后比脸盆还大1号的中控屏幕看上去特别给力。
5.0分
空间感非常的不错,车场接近都快5米1了 ,所以坐在里面根本感觉不到拥挤的感觉。
5.0分
手感也是一流的,这辆车子在过弯的时候拥有一个优异的性能,尤其是那种强烈的抓地力,真的很爽。
5.0分
车子的动力可是相当的,在以前没有感觉到,试驾过这辆 Model X之后,根本不想开百万级别以内的其他车了。
5.0分
坐在车上,那可是真的是倍儿安静,平时上高速的时候我都不敢一个人开长途,因为安静的想要睡觉。
5.0分
电池衰减严重又怎么样?我的这辆车子可是有500多公里的续航,在冬天估计也能有个400公里,估摸着出头。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。