5.0分
外观来说,各花入各眼吧,我喜欢我媳妇觉得一般,吐槽下尾灯,没有我心心念念的菊花灯了。前杠结合大灯很凶狠很喜欢,车身线条浑厚优雅,车轮离叶子板2.5指左右,不算高,这是要坚定我不换避震......做工车外观来说,各花入各眼吧,我喜欢我媳妇觉得一般,吐槽下尾灯,没有我心心念念的菊花灯了。前杠结合大灯很凶狠很喜欢,车身线条浑厚优雅,车轮离叶子板2.5指左右,不算高,这是要坚定我不换避震......做工车漆:即使是进口车,车漆这个通病来的吧,停车路边的绿化草都能刮花
5.0分
das线控转向,真正意义上的指哪打哪,虽然有轻中重的方向盘力度选择,但是没有路感反馈是不完整的驾驶体....原车无改的情况下操控是不错了的,无论并线还是过湾,在开放道路限定的情况下我都还没找到这车的极限,看来要下场地试试了。底盘及悬架: 5多连杆的后桥十分厚道,地盘工整,整体调教良好
5.0分
起步不快推背感不强,但是这就是自然吸气的发动机呀,0到200都可以保持0.5的g值, 7500转的红线, 无论从40开始踩还是120始踩,都能给你同样的加速感,无延迟没有声嘶力竭感,只有vq37悦耳的高转声音和源源不懂的动力,还有深不见底的动力储备加速表现:线性不突兀,无论多少时速的再加速都能给你足够的信心动力平顺性:变速箱虽然傻,但是耐操,结合发动机正常驾驶感觉这是一辆cvt的车, 然而激烈驾驶时总会不如意,一档一档的降档,大大降低了驾驶乐趣。
5.0分
悬架调教好舒适,这不是一辆性能车,这是一辆买菜车。双回路的避震,让我不想再上绞牙了。地盘整体调教偏向舒适家用,防爆胎差评。座椅舒适性:日产沙发大厂这铭牌一直存在的, 所有的坐垫都比同级别的车长
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。