4.0分
操控没的说,我买这个车就是奔着操控去的。方向盘低速是柔又轻,高速是稳又重,指哪打哪。底盘悬架调教的韧性十足,过减速带彭彭两声也没多余的弹跳,过弯侧向支撑很足,并且配备了马自达黑科技GVC,有时候开快车过弯的时候,操控也游刃有余感觉原厂的方向盘不够运动和骚气,自己去外面换了一个大红色碳纤维的方向盘,手感美得一批。 并线辅助真的非常有用,尤其是在晚上开车的时候,帮我缓解了多次险情。并且我老婆才拿驾照这种电子辅助装置对她来说车非常友好。唯一缺点就是,开惯了有并线辅助的车再去开其他没有这个功能的车,并线的时候会感觉心里没底。高速路100公里时速的时候最省油大概6个多,超过120之后油耗就高了大概9个10个,毕竟只有6at,厂家如果能给个8at的话高速巡航油耗就完美了八月份从西安去宁夏自驾了一圈,跑高速一共一千六百公里综合油耗7.5
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